Örebro - Köpings Järnväg, ÖKJ lok 9. Troligen leveransfoto av loket.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ F 1200
Bergslagernas Järnvägar, BJ O 216, tillverkat av Nohab, Nydqvist och Holm AB.
M/S Juno på Göta älv.
Statens Järnvägar, SJ Ma 652
Statens Järnvägar, SJ R 976.
Statens Järnvägar, SJ B 1139
Järnvägsbro över Slumpån mellan Velanda och Upphärad.
Iransk inspektionsvagn. NOHAB Best 62153
SAAB Fabriken med uppställda bilar
Montering av lok. 1920 fick Nohab en stor beställning på 1000 lok till Ryssland men den hade minskat två år senare till 500. Ordern var värd 230 miljoner kronor och betalades med 56 ton rent guld. 500 lok producerades från september 1921 till december 1924.
HSJ lok 6. Fick namnet Gösta Posse. Tillverkades av Nohab. Skrotades 1946. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
WBJ lok 1. Fick namnet Warberg. Loket tillverkades av Nohab. Bilden är troligen tagen vid lleveransen.
MLJ lok 4. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Hyllie. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1934.
MöToJ lok 4, under monteringen på Nohabs verkstad. Lokets högsta hastighet var 75 km timme. 1943 såldes till Statens Järnvägar och fick littera SJ Å7 1631. Slopad och skrotad 1945 i Vislanda
MTJ lok 5. Tanklok inköpt 1891. Tillverkat av NOHAB 1891. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Axelföljd 1B, det vill säga 1 löpaxel följd av två drivande axlar. Loket såldes 1895 till Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ, lok 3. Loket skrotades 1930.
TRJ lok 2. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Skrotades 1938.
Statens Järnvägar, SJ F 1271. Loket tillverkades 1916 av Nydqvist och Holm AB och tillhörde de största konventionella ånglok som SJ ägt. SJ F1271 såldes 1937, tillsammans med övriga F-lok, till Danske Statsbaner, där det gick i trafik fram till 1970 då det slutligen skrotades.
SDJ Hg 505 Leveransfoto vid NOHAB (Bolagsnummer:3056)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.