Stationshuset byggt 1865 av L&HJ Stationshusets arkitekt: C Adelsköld. Station av 1:a klassen .Stationen hade banhall 1865 till ca. 1940. K-märkt 1986. Tvåvånings stationshus i tegel. 1942 blev lokalerna omändrade och moderniserade. Elektrisk växelförregling .
Från 299 kr
Molkom järnvägsstation.
Magasin för avgående gods, Stockholm Norra.
Stockholm Norra vid röjning av huvudspår mellan Stockholm Norra - Karlberg.
Flygvy över Mälarbadens hamn.
Töreboda stationshus och ångfartyget Motalaström (Motala Ström) förtöjt vid kajen på Göta Kanal.
Mörlunda station. Nässjö - Oskarshamns Järnväg. NOJ Hackefors - Mörlunda.
HHJ lok 5. Ånglok som hette Kärnan med gruståg och banarbetare. Ånglok tillverkat 1873 av Black & Hawtorn, England som tanklok. Tillverkningsnummer BH 254. Skrotat 1927.
Saltsjöbanan vid Lännerstaviken.
Sundsvalls första station.
Förbränningsmotordressin. Tillverkad 1914 Hults Bruk i Kolmården. Ofjädrade hjulaxlar. Fjädrat säte. Bromshandtaget går till bromsband, som ligger direkt på hjulens löpbanor. Observera signaltrumpeten som hänger på ryggstödet.
SSJ banbyggn. [Skåne-Smålands Järnväg] Lok 5
Klippan station, HHJ (Helsingborg-Hässleholms Järnväg)
Järnvägsbro över Indalsälven vid Duved på linjen mellan Åre och Storlien.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. På linjen Karlberg- Tomteboda, före ombyggaden. På bilden finns även ett Tb-lok.
Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ Gm täckt godsvagn, HHJ N1 1089, HHJ I1 418, HHJ N3 1368, HHJ J 1329 och HHJ godsvagn 962
Statens Järnvägar, SJ A-lok med tåg under viadukten i Bodafors.
Stationshus i sten byggt 1898. Byggt före andra hus på linjen för att användas som byggnadskontor. Vagnvåg 1898. 1941 byggdes ett skyddsrum för 24 personer .
Statens Järnvägar, SJ F, SJ F 1201 provbelastar bron på linjen mellan Karlberg och Tomteboda nedre.
Statens Järnvägar, SJ, Ke - Tm linjen för ombyggnaden. Ånglok Tb eller Ta.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.