Karlskrona - Växjö Järnväg, CWJ H 20. Vagnarna bakom loket är en av BAJ F-vagnar 201-203 och där bakom en BAJ BCo, och två GBJ Co. TT
Från 299 kr
Tågolyckan vid Getå, 1 okotber 1918, där bland annat Statens Järnvägar, SJ F 1200 och ABo3 2466 har rasat nedför slänten. Bilden tagen dagen efter olyckan.
Elektrifieringsinvigning av banan Borås-Strömstad. Här görs ett stopp i Lysekil där Ordförande i Statsfullmäktige ska hålla tal, i mitten syns Generaldirektör Erik Upmark.
Tågolycka vid Getå den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen (Storlien) på orten Notvallen, där Hjärpebron går över Järpströmmen, någon gång mellan år 1874- 1884.
Verkstaden i Kopparberg. På bangården står malmvagnar uppradade, där ibland Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ M3 840 och Örebro - Köpings Järnväg, ÖKJ M3 1274.
Rälsläggning fram till gränsen mot Sverige år 1902. Flaggorna till vänster visar gränsen där sammanbindningen med Malmbanan snart kommer att äga rum
Statens Järnvägar, SJ, 393 meter över havet,1464 km från Stockholm, OBS pågående arbete för beklädnad av markvegitation av slänten och plant, där framför.
De små husen längst ut på Kattrumpan i Kalmar. Huset allra längst ut kallas Rackaregården då stadens rackare, bödelsdrängen, skall ha bott där.
Villa Skansen, Kalmar, interiör. Bilden är tagen när C O Swanberg bodde där på nedre botten, alltså någon gång 1888 -1992.
Olga av Solstadström Ms Olga, hemma i Solstadström, vid kaj där, i vinterlag. Galeas, byggd 1906 i Viken. 90 bruttoregisterton. Ägare 1957: Sten Osk. Thure Johansson.
Flygfoto över Rosenfors , där Rosenfors bruk skymtar, som grundades 1802, och som i dag är verksamt inom bearbetning av bland annat järn och stål.
Statens Järnvägar, SJ Ao4 2002 och SJ Ao1 1723 var två av de inblandade fordonen i Malmslättsolyckan där två ånglok med vagnsuppsättningar kolliderade på stationen.
Vrakdelar efter olyckan i Malmslätt där Statens Järnvägar, SJ Ao1 1723 är ett av de inblandade fordonen vid kollisionen på stationsområdet.
Ånglok SJ Ga 157 "Ragnar". Grusgrop där Abisko turiststation nu ligger. C.A Johansson som förman med det ena skiftet av rallare.
Statens Järnvägar, SJ, SJ Mas malmvagn, efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen. En kvinna går igenom tunneln där vagnarna spårat ur.
Anders Fyrberg och Karl Levinsson utanför den senares mormoders stuga på Mösseberg, där nu villan Gränsborg vid Danska vägen är uppförd.
Kv. S:t Bernhard, S:t Olofsgatan 56-58. S:t Olofsgatan 56: Larssonska fastigheten före kooperativas byggnad där 1936, S:t Olofsgatan 58 i kv. Hjorten nedom Botvidsgatan.
Gunnestorp Nolgården. Gaveln till gamla "Bakstugan", där ladugården anslöt till stugan. I andra stugan bodde folk, som gjorde kakorna, som bars på plåtar till bakstugan. stadsäga nr 24.
Utgrävning av varggrop med intilliggande skelettgrav juni 1934. Varggropen består av stensatt grop där väggarna kallmurats. Gropen har senare fyllts med odlingssten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.