Namnet var tidigare ÄRILA. Stationen anlades 1895. Stationen utbyggdes 1934, då såväl spår som plattform förlängdes. Stationshuset ombyggdes och renoverades 1942, då väntsalen samt expeditionen utvidgades.
Från 299 kr
Stationen öppnades 15 oktober 1916 som hållplats och kallades då Remmene. 1920 inreddes en bostadslägnhet en trappa upp i stationshuset i trä.
Hällnäs station. Stationshuset är av typen Hällnäsmodellen och är ritat av den dåvarande chefsarkitekten vid Statens Järnvägars arkitektkontor, Adolf Wilhelm Edelsvärd.
Området vid Vårgårda station. På gårdsplanen står en buss med destination Borås samt en personbil med reklam för Vårgårdautställningen. Stationshuset är tegelbyggnaden till höger i bild.
Stationen anlades 1900. Tvåvånings byggnad. Stationen anlades 1900. Arkitekt Folke Zettervall. Elljus 1921. Allmän trafik nedlagd i maj 1967. Stationshuset rivet 1972
Stationen öppnades 15 oktober 1916 som hållplats och kallades då Remmene. 1920 inreddes en bostadslägnhet en trappa upp i stationshuset i trä. Främst på bilden ingången till väntrummet.
Stockholms Östra station. Vallhallavägen 63. Foto sommaren 1932, hyreshuset Vallhallavägen 63 nybyggt. Stationshuset revs på hösten, husen 65-71 byggdes först 1933-34.
Förberedande arbete med läggning av smalspår vid Läggesta Södra station där Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ förlänger bansträckningen. Stationshuset till höger i bild.
Pågående arbete med läggning av smalspår vid Läggesta Södra station där Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ förlänger bansträckningen. Stationshuset mitt i bild.
Pågående arbete med läggning av smalspår vid Läggesta Södra station där Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ förlänger bansträckningen. Stationshuset till höger i bild.
Nyvång blev station 1916 efter att först ha varit håll- och lastplats sedan 1911. Stationshuset revs på 1970-talet i samband med att persontrafiken upphörde.
Station öppnad 23.12.1896. En- och en halvvånings stationshus i trä. Lokstall och vändskiva flyttad hit 1896 från Fridhemsberg. Fram till 1909 fanns poststationen i stationen. 1926 byggdes stationshuset om med bl a två nya övernattningsrum för lokpersonal. Stationen nedlagd 30.4.1961. Lokstallet borta och stationshuset ombyggt till kiosk 1988 . Station anlagd 1900
Station öppnad 23.12.1896. En- och en halvvånings stationshus i trä. Lokstall och vändskiva flyttad hit 1896 från Fridhemsberg. Fram till 1909 fanns poststationen i stationen. 1926 byggdes stationshuset om med bl a två nya övernattningsrum för lokpersonal. Stationen nedlagd 30.4.1961. Lokstallet borta och stationshuset ombyggt till kiosk 1988 FJ ,Falkenbergs Järnväg
Stationen anlades 1862. Stationshuset i trä av Katrineholmstypen, byggt 1863 - 1864. Efter brand 24 december 1878 ombyggdes stationshuset. 1921 tillbyggdes norra och södra ändarna, varvid plats bereddes för postkontoret i stationens södra del. Envånings stationshus i sten. Mekanisk växelförregling med två ställverk och en stationsblockapparat .
Det första stationshuset, ett envångings trähus, uppfördes 1875, revs 1908. Det nuvarande stationshuset, som togs i bruk 1908, är ett tvåvånings stenhus. Modernt elektriskt ställverk togs i bruk 1946 .Rivningsmaterialet från 1875 års station användes delvis vid byggandet av ett bostadshus för stationsföreståndaren i Ramnäs 1911 .1908 års stationshus revs på 1970-talet och ersattes av en pendeltågsstation med trapphus och expedition på plattformen.
Statens Järnvägar, SJ Kd 542 med persontåg Namnet före 19/3 1875 "Jäbbarp" .Ett rymligt, lätt stationshus i trä invid livgrenadjärregementenas mötesplats Malmen. Huset blev snart tillbyggt och utgjorde dessförinnan modell för stationshuset vid Porla hälsobrunn. Stationshuset ombyggt 1902. Öppen hela året från 27.10. 1884 Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades på 1860-talet. Den nuvarande stationsbyggningen uppfördes 1903
Vid Lerum expropierades ett litet tvåvånings trähus jämte nödigt område och huset ordnades för sitt nya ändamål med bostad i övre vångingen. När det nya stationshuset byggts 1892 blev detta hus bostadshus .Nytt stationshus av sten uppfört 1892 .Stationshuset moderniserades fullständigt 1948-49.
Vy vid Varnumskulle. Station anlagd 1917. Stationshus i en och en halv våning, putsat byggt enligt Arkitekt Rudolf Lange, Göteborg. Vattentorn i tegel fanns här. Stationen avbemannades 1961. Stationshuset utbjöds till försäljning 1973. En öppen väntkur uppfördes nära det söder om stationshuset belägna godsmagasinet. Trafiken upprätthölls till banans nedläggning 1985. Trafikplats anlagd 1917
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.