Järnvägsstationen i Surahammar. På spåret, Statens Järnvägar, SJ Ydo.
Från 299 kr
Norsholm - Västervik - Hultsfred Järnväg, NVHJ X 1.
Nora - Bergslags Järnväg, NBJ YCo2m 16. Leveransfoto.
Nora - Bergslags Järnväg, NBJ YCo2m 16, interiör.
Bergslagernas Järnvägar, BJ Mv 1. Leveransfoto.
Varberg - Borås - Herrljunga Järnväg, VBHJ MCo 6.
Helsingborg - Hässleholm Järnväg, HHJ-tåg, vid Klippan station.
Stockholm - Roslagen Järnväg, SRJ Xo7p 130.
Statens Järnvägar, SJ Xoa7 229.
Korg till, Statens Järnvägar, SJ Xoa7 229.
Nora - Bergslags Järnväg, NBJ YCo2m 16.
Vikbolandsbanan, VB Yo. Rälsbuss tillverkad av Hilding Carlsons mekaniska verkstad för Vikbolandsbanan.
Statens Järnvägar, SJ provmotorvagn från ASEA Dessa motorvagnar var en vidarutveckling av enfasmotorer under ledning av ingenjören Ernst Danielsson. under 1905 tillverkades under dennes ledning två motorer för järnvägsdrift. Dessa motorer hade typbeteckningen I 25. Vardera motorn hade effekten 18kW vid 500V och 25Hz. Motorerna kunde drivas både med likström och enfas växelström. Dessa motorer byggdes 1906 tillsammans med transformator och annan teknisk utrustning in i en våaxlad personvagn från SJ C6a. Huvudtransformatorn i denna vagn var dimensionerad för en kontaktledningsspänning på 6kv. Denna vagn provades därefter en kort tid på försökanläggningen.. På grund av vagnens låga effekt kunde ej några vagnar medfölja. Därför användes vagnen endast en kort tid innan skrotning skedde
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.