En skolklass närvarar vid invigningen av Statsbanan Malung-Vansbro och sjunger en välkomstsång.
Från 299 kr
Provkörning vid Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg. Kraftstation och vagnhall.
Bild på män som fick medalj vid invigningen av Statsbanan Malung-Vansbro. Medaljerna delades ut av Statsrådet kommunikationsminister Henning Leo samt Statens Järnvägars Generaldirektör Axel Granholm.
Malungs Station vid invigningen av Statsbanan Malung-Vansbro.
De svenska och norska invigningstågen möts. Järnvägen Laxå-norska gränsen, då kallad "Nordvästra Stambanan", började byggas 1866 och blev klar 1871. Banan byggdes för att förbinda Stockholm med Oslo, då i union med varandra. Norge hade byggt banan från gränsen till Oslo redan 1865. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937. Tavlan är tecknad av R Haglund.
OKB invigningståg. Lok 15, på Sundsvall C. OKB , Ostkustbanan
Invigningståget. Kinds Härads Järnväg, KHdJ.
Visborgsslätt järnvägsstation, hållplats.
Lok 1 Kålland . Lidköpings Järnväg.
Interiörbild av SJ Resebyrå i Jönköping efter flytten till Östra Storgatan.
Kronprins Gustaf Adolf på besök på Älvsbyns omformarstation i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
M/S "Trelleborg", invigningsturen.
M/S "Trelleborg", invigningsturen
Svappavaarabanan invigs. Generaldirektör Erik Upmark
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 6:a från vänster. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 5:a från höger.
Första eltåget, Nynäsbanan. Elmätvagn
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.