Statens Järnvägar, SJ VKBa2 483, ursprungligen Göteborg Hallands Järnväg, GHB lok 7. Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1891av Nohab. Skrotades 1924 i Danmark.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ VKBa2 479, ursprungligen Göteborg Hallands Järnväg, GHB lok 3 . Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1887 av Nohab. 1918 såldes till skrot i Arboga.
Statens Järnvägar, SJ Da2 350. Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1887 av Motala Verkstad. Såld 1918 som skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
KTsJ lok 15. Loket tillverkades av Kalmar Verkstad. Kalmar - Torsås Järnvägs personal vid leveransen. Loket finns idag bevarat som museilok i Vadstena.
BJ Åt 81.Leveransfoto. Loket tillverkades 1916 av Nohab. Såldes 1939 till Statens Järnvägar och fick littera SJ N6 1903. Skrotad 1971.
HNJ M 38. Loket tillverkades 1922 av Hanomag Hannover. Såldes 1945 till Statens Järnvägar och fick littera SJ N4 1773. Skrotades 1972.
HNJ G10 41. Loket tillverkades 1922 av Hanomag Hannover. Såldes 1945 till Statens Järnvägar och fick littera SJ E8 1756. Skrotades 1974.
Lysekils Järnväg, LyJ sl 13. Loket tillhörde Statens Järnvägar, "SJ Vm 372" som såldes till Malmö Genarps Järnväg, MGJ och sen uthyrd till LyJ. Loket tillverkades 1875.
Ellok tillhörande det Schweiziska statliga järnvägsbolaget Schweizerische Bundesbahnen/Chemins de fer fédéraux suisses, SBB-CFF Re 4/4 410. Dessa ellok tillverkades mellan åren 1946 och 1951.
NKlJ lok4. Ånglok under transporten på BJ N3 4701 på UHB Q0 500. Ånglok tillverkades av Avonside Engine Company, Bristol, England, tillverkningsnummer 1030. Skrotades 1954.
NKlJ lok 4. Ånglok under transporten på BJ N3 4701 på UHB Q0 500. Ånglok tillverkades av Avonside Engine Company, Bristol, England, tillverkningsnummer 1030. Skrotades 1954.
HSJ lok 8. Fick namnet Kaflås. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 693. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S10p 3103. Skrotades 1956.
Statens Järnvägar, SJ Fo2 25707 tillverkades av Kockum efter kontrakt påskrivet den 7 och 10/8 1922 till ett pris av 40.450 kr. Vagnen levererades till SJ 4/1 1924.
BAJ L 71. Loket tillverkades av Nohab. Bilden är troligen tagen vid leveransen Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ L5 1574. Skrotad 1972.
HNJ M 38. Frontvy. Loket som syns på bilden tillverkades 1922 av Hanomag Hannover. Såldes 1945 till Statens Järnvägar och fick littera SJ N4 1773. Skrotades 1972.
Statens Järnvägar, SJ E 901. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 65 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Ägs av Föreningen Veteranjärnvägen, Klippan.
Statens Järnvägar, SJ Tb 847. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 75 km i timme. Skrotad 1942 i Vislanda.
MÅJ AC 1. Ångvagnen tillverkades av Waggonfabriken i Arlöv. Den hade panna och maskineri från den franska firman Purrey i Bourdeaux.
Statens Järnvägar, SJ S 941. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 80 km i timme. Slopad 1973.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.