Dalgränsen station. Hette tidigare Baggå. Trafikplats anlagd 1917. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Mekanisk växelförregling.
Från 299 kr
Vy över Startion Trädet. Arkitekt T J Folcke, Götreborg. Byggnads år 1906.Ett mekanisk växelförlegling finns också intill stationshuset.
Vy vid Bor.Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg, Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Bergslagernas Järnvägar, BJ, Trafikplats anlagd 1902. Envånings stationshus i trä. Bangården utökades 1920. Mekanisk växelförregling. Ställverksbyggnad invid stationshuset.
Vy vid Horda.Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg, Tvåvånings stationshus i trä. renoverades 1947. Mekanisk växelförregling.
Vy vid Hillerstorp.Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg, Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Station anlagd 1893. En- och en halvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling .Ursprungligt tänkt namn troligen STORLÅNGTRÄSK.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936. Stationshus från gatusidan.
Björkmans Nöjesfält vårrustar på verkstaden vid Brunnsängsgatan. Två män studerar en mekanisk del, kanske till en karusell?
interiörer, porträtt
fotografi, bilder, Solglitter [eller Najad på delfin]
bilder, fotografi, Solglitter [eller Najad på delfin]
fotografi, bilder, vykort, Solglitter [eller Najad på delfin]
Bondarp
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.