Småland, Kalmar län, Stranda härad, Mönsterås socken. Modell av 4 mst stålbarken Kinross-shire från Glasgow, som Gustaf Pettersson gjorde när han seglade ombord där 1906-08.
Från 299 kr
Pansarskeppet Fylgias besök å Standart Redd vid Pitkopos i Finska skärgården augusti 1912, då konung Gustaf V och ryska tsaren sammanträffade där.
Varvets kontorsbyggnad och slussporten till torrdockan, där S/S Motala och M/S Don Carlos står intagna för reparation, aug 1954.
Småland, Kalmar län, Stranda härad, Mönsterås socken. Modell av stålbarken Cambusdonon från Glasgow, som Gustaf Pettersson gjorde när han seglade ombord där 1904-05.
Minutläggare klar för sjösättning vid västerviksvarvet. Sture Oskarsson var verkmästare där i 5 år mellan 1955 och 1960 (1-2 ggr. i veckan.) Västerviksvarvet hyrdes av Oskarshamsvarvet.
I bilden syns övertända byggnader där elden härjar fritt. Till vänster i bild syns ett antal björkstammar. Rök och sot ryker överallt.
Intill Möja ligger Södermöja där Österman har sitt postområde. Österman ses genom fönstret till sin bostad, som han passerar på väg till sitt postområde.
Statens Järnvägar, SJ Co 1226 som är ett av fordon inblandade i tågolyckan där två lok kolliderade på stationen i Malmslätt.
De omkomna vid Getåolyckan transporteras bort. Olyckan inträffade den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
Olycksplatsen i Getå där Statens Järnvägar, SJ F 1200 och SJ ABo3 2466 har rasat nedför slänten. Olyckan orsakades av ett jordskred den 1 oktober 1918.
Olycksplatsen i Malmslätt där Statens Järnvägar, SJ Ao1 1723 och SJ Ao4 2002 är några av de drabbade vagnarna vid kollisionen.
Statens Järnvägar, SJ E10 1742 provkör växeln där en urspårning tidigare skett. Ånglok på växelkorsning efter urspårning i Simeå mars 1961.
Vy på restaurangvagn vid Getåolyckan den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
Tågolycka vid Getå den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
Samemöte på Spetsgård i Jukkasjärvi 1901. Där bland annat Landsekreterare Piper, Albert Engström, Landshövding C.J Bergström och Direktör Hjalmar Lundbom deltar.
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ A24(A) 14 "ängbyvagn" och B24(A) 30 vid ändhållplats Humlegårdsgatan. Ett tåg framkört för avgång. Ett tåg just inkommet där avstigning pågår.
Vy från Tornehamn med Torneträsk till höger Sjukstuga längst till vänster Ingenjörsbostad till höger nere vid sjön, där bodde ingenjör Axel Granholm
Tågolycka i Hultafors där Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 gick i vattnet och sjönk, mannen till höger om godsvagnen är Herr Liljeqvist.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.