Ekensbergs varv 1970; det västtyska motorfartyget HILDEGARD BÜLOW repareras.
Från 299 kr
Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs i stora dockan; ny sektion lyfts på plats med hjälp av pontonkranen LODBROK.
Ekensbergs varv 1970, vy åt söder mot Mörtviken och Rävudden; bogserbåten BRAGE (1883; ursprungligen LINGARÖ) i förgrunden, i bakgrunden pråmen MONARK (1917; ursprungligen lastångfartyget MASILIA)
Ekensbergs varv 1970: lastfartyget BECKY repareras i stora dockan.
Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs i stora dockan.
Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs
Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs.
Varvskranar på Ekensbergs varv 1970
Ekensbergs varv sett västerifrån; i bakgrunden Essingeleden
Ekensbergs varv 1970; vy från en av dockorna in mot varvsområdet
Ekensbergs varv 1970: den s k utrustningskajen vid Essingesundet
Ekensbergs varv 1970: varvsarbetare framför maskinhallen
Ekensbergs varv 1970
Ekensbergs varv 1970: varvsarbetare iakttar Rolls-Royce tillhörig förmedlare av finsk arbetskraft.
Ekensbergs varv 1970; vy från övre våningen i stora plåthallen mot väster
Ekensbergs varv 1970; vy från övre våningen i stora plåthallen mot sydväst
Ekensbergs varv 1970; bogserbåten BRAGE (urspr. LINGARÖ), varvskranar och lilla flytdockan
Ekensbergs varv 1970; från v till h de finska lastfartygen SVANSJÖ (urspr. FINKENWARDER) och MARIESTRAND (urspr. BLÀFELL) samt bogserbåten RENÖ (b. 1918, ursprungligen marinens hjälpfartyg SÖKAREN).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.