Koppling mellan Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ånglok och personvagn.
Från 299 kr
Personvagnar ankommer till Östra Södermanlands museijärnväg. Interiörbild.
Helsingfors stads trafikverk, HST färja vid kajen på Skatudden.
Bostadshus vid landsvägen i Valleviken som ligger på nordöstra Gotland.
Lastning av Skansens Bergbana med hjälp av Unifrakt.
Rute Cement fabriks gamla kontorshus i Valleviken.
Skogsvägar i S:t Olofsholm som ligger på nordöstra Gotland.
Järnvägstorget som busstorg.
Viadukt vid normalspåret som går bredvid Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ nya sträckning vid Läggesta Södra station.
Läggning av viadukt vid banarbete med smalspår vid Läggesta Södra station där Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ förlänger bansträckningen.
Schaktmaskin, traktor och dumper används vid förberedande arbete av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ banförlängningen Läggesta Södra.
Förberedande arbete av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ för banförlängningen Läggesta Södra.
Vy över vintrigt järnvägsspår på linjen mellan Lägesta - Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ lok 2 "Virå" på linjen mellan Läggesta - Mariefred.
Gångbro över järnvägsspår vid infarten till Vistakulle station.
Bro med räcke- och skyddsnät.
S:t Eriksbron i Stockholm, den 1 oktober 1946. Bilden tagen i samband med pågående tunnelbanebygge. På bilden ser vi det utrymme som skapades vid ombyggnationen av S:t Eriksbron 1934-1937 för att just ge plats åt en framtida tunnelbana under bron.
Bilden är tagen från tåget på den gamla Lilla Bältbron.
Vy över del av Västerbron i Stockholm.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.