Gefle Dala jernväg Första el-loket 1944.
Från 299 kr
Pendeltågets invigning vid Kållered station 1992-08-16. Tåg 2195E mot Kungsbacka står på spåret. På perrongen står personer som ska kliva på tåget.
Centralstation i Malmö. Malmö station med stationshus ombyggt längst till höger och artonhundratanittiotals stabila byggnad längst till vänster.
Interiör från telegrafexpedition vid Herrljunga station. Stationen öppnade 1863. Harriet Hedborg och Agda Lagergréen tjänstegörande på Herrljungas Telegrafexpedition. Båda var anställda som kontorsbiträden.
Avgångshallen, Göteborgs centralstation. En modell för vägvisare är uppställd
Järnvägsstationen i Mullhyttemo.
Statens Järnvägar, SJ B 42 "Prins Oscar" vid Lunds station. Tillverkad av Beyer, Peacock & Co och levererades till SJ 1856 och skrotades 1905. Trafikerade södra stambanan.
Spärr vid Stockholm C. Text på skyltar : 3 PLATTFORM 3. UPPSALA C BOLLNÄS RÄTTVIK
Stationshuset vid bangården, Göteborg. Litografi år 1857
Ånglok med rallare utanför Yxnanäs station.
Blomstersmyckat ellok med personvagn på Malmö centralstation i samband med Julius Dorpmüllers besök i Sverige. Dorpmüller var vid tiden för besöket generaldirektör för Deutsche Reichsbahn samt transportminister under den nazistiska riksregeringen. ASEA-tillverkat ellok tillhörande Statens Järnvägar, SJ Ds 330.
Konga bruks växlingslok, byggt av inköpt OKB-materiel.
Hallabro station
Karlshamns station. Interiörer från biljettexpedition och upplysningsbyrå.
Statens Järnvägar, SJ W5p 3141, drar tåget till Vimmerby vid stationen i Spångenäs.
Stationsmästare E. Verner Eriksson.
Vy över Kopparberg med järnvägsstationen i bakgrunden.
Statens Järnvägar, SJ Gp 3043 på Gamleby station.
Göteborgs centralstation. Resebyrån i husets västra flygel
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.