Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs
Från 299 kr
Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs.
Varvskranar på Ekensbergs varv 1970
Ekensbergs varv sett västerifrån; i bakgrunden Essingeleden
Ekensbergs varv 1970; vy från en av dockorna in mot varvsområdet
Ekensbergs varv 1970: den s k utrustningskajen vid Essingesundet
Ekensbergs varv 1970: varvsarbetare framför maskinhallen
Ekensbergs varv 1970
Ekensbergs varv 1970: varvsarbetare iakttar Rolls-Royce tillhörig förmedlare av finsk arbetskraft.
Ekensbergs varv 1970; vy från övre våningen i stora plåthallen mot väster
Ekensbergs varv 1970; vy från övre våningen i stora plåthallen mot sydväst
Ekensbergs varv 1970; bogserbåten BRAGE (urspr. LINGARÖ), varvskranar och lilla flytdockan
Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs i stora dockan; ny sektion lyfts på plats med hjälp av pontonkranen LODBROK.
Ekensbergs varv 1970; från v till h de finska lastfartygen SVANSJÖ (urspr. FINKENWARDER) och MARIESTRAND (urspr. BLÀFELL) samt bogserbåten RENÖ (b. 1918, ursprungligen marinens hjälpfartyg SÖKAREN).
Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs; den nybyggda sektionen ligger ännu på stapelbädd.
Fartyg på Ekensbergs varv 1970; i mitten sjömätningsfartyget JOHAN MÅNSSON, i bakgrunden skymtar det västtyska lastmotorfartyget ANNE LUND (urspr. CHARLOTTE BOHL).
Roder och tom propellerhylsa på pråmen MONARK (urspr. lastångfartyget MASILIA), Ekensbergs varv 1970
Ekensbergs varv 1970; bergrum; t h varvskontoret, inrymt i vad som tidigare varit Ekensbergs värdshus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.