Underhåll av sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Från 299 kr
Riktning av rälsen på sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Riktning av rälsen mellan på sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Hg 203 vid underhåll av sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Lastning av grus vid Hållsta grusgrop.
Förslag till Buss- och järnvägsstation i Arboga upprättat i Januari 1960 av Bengt Emanuelsson stadsarkitekt .
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V 807.
Man ståendes vid ställverkspanelen vid Grängesbergs malmbangård.
Stins O Fredriksson i ställverket på Grängesberg malmbangård.
Personal framför ställverket vid Grängesbergs malmbangård.
Ställverket vid Grängesbergs malmbangård med godsvagn framför.
Lokbiträde Ture Prytz och Lokförare E.H. Pettersson 1961.
Lokförare E.H. Persson och lokbiträde Ture Prytz framför ett tanklok från Motala verkstad tillverkningsnummer 235.
Malmtåg vid ställverket på Grängesbergs malmbangård 1964.
Ställverket på Grängesbergs malmbangård 1961.
Astrid Åkerman på postkontoret i Strömsholm.
Gruvområde mellan Storå och Stråssa.
Två skorstenar efter riven byggnad mellan Storå och Stråssa.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.