Statens Järnvägar, SJ huvudverkstad, Fjällbo, Göteborg. Vagnverkstaden
Från 299 kr
Lokutställning
Sal C. Spåret och dess detaljer; Jvm
Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ lok 3. Vid lokstallet i Billinge.
Montering av luckor för Parca avd. P
Kippning av lock
Järnstomme X0a7 Interiör A-ände.
HHJ lok 5. Ånglok som hette Kärnan med gruståg och banarbetare. Ånglok tillverkat 1873 av Black & Hawtorn, England som tanklok. Tillverkningsnummer BH 254. Skrotat 1927.
Munkedal Järnväg, MJ I0 31 med lämmar
Västergötland - Göteborg Järnväg, VGJ lok 1 med arbetslag.
Arbetslag som håller bana upprustad sommartid. Dressinen är en så kallad "pikhjuling" och bilden är från Norrköpingstrakten omkring 1910.
Banarbete vid Bohusbanan inför elektrifieringen. Decauvillesystemet användes som provisoriska banor under uppbyggnaden.
Bohusbanan inför elektrifieringen, banarbete.
Bohusbanan, banarbete vid kilometerstolpe 56 på linjen mellan Amdals- och Skårtunnlarna.
Bohusbanan, banarbete vid Amdalstunnelns, södra infarten, på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Bohusbanan inför elektrifieringen, banarbete vid Skeppsvikstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla.
En del av arbetslaget vid järnvägsbron över Fyrisån i Uppsala.
Krylbo, centralkök.
Mölntorps fabriker i Kolbäck.
Förråd i Skelltefteå.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.