Varvet med magsinsbyggnad, mastkran och kontorsbyggnad sett från kanalen, aug 1954
Från 299 kr
I förgrunden spelhuset och bastrumman, till J. Dahlkvists slip. Ångermanland, Nordingrå tingslag och socken, Barsta.
Passagerarfartyget S/S HANSA (1899) i dockan. HANSA sänktes av en sovjetisk ubåt utanför Gotland 1944-11-24.
Kontorspersonal, nitare och plåtslagare vid varvet år 1912. Fotot taget på verkstadsplanen (kontorsplanen) "Smågrabbarna" i nedersta raden är nagelpojkar. (jag sitter åttonde från vänster) Note till David Rapp från Birger berggren den 21.8.1968.
Holms skeppsvarv. Varvsgården sedd från söder. Tv slipen med motorfartyget Bornö (RN 9643). I mitten under ett tak, den gamla exenterhammaren, tv maskinen för bockning av fartygsplåt. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Vibro Jenssens båtbyggeri, sett från norr. Th i förgrunden brofästet till bron över ån. Vibro Jenssens båtbyggeri. Danmark, Sjaelland, Köge.
Interiör av varvsområdet med t.v. halvfärdigt komposit bygge, t.v. bordlagt isländskt fiskefartyg.
Interiör. Spaken i förgrunden ikopplar motorverket.
Tvättrum. t.v. panna och pannrum.
Foto visande Beckholmen i Stockholm före unionsupplösningen 1905 [anm. nya flaggan kom 1907. Ännu 1906 var det lag på att hissa unionsflaggan i Sverige trots unionsupplösningen året innan.] Beckholmen, holme i Sthlm (ägare staten), med 3 dockor, av vilken den största, "Gustav V:s docka", har en längd 140, bredd 24,5 och djup 9,25 meter.
Holms skeppsvarv. varvet sett från virkesupplaget mot SO. Tv en av skutorna vid utrustningskajen, där bakom kontorsbyggnaden med ritkontoret innanför vindskuporna och skjulet med smedjan. Th härom Bornö (RN 9643) på slipen och skeppsverkstaden. Obs. traversen över virkesupplaget. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Skutbyggaren J. Dahlkvists slip med skutor av kustafarartyp. Ångermanland, Nordingrå tingslag och socken, Barsta.
Stora verkstaden Timmermannen Hans Perssons verktygslåda. Spiralborrar för trä och järn.
Stora verkstaden Timmermannen Hans Perssons verktygslåda. Specialborrar för metall 8 st.
Troligen last- och passagerarångaren HEIMDALL för Stockholm före sjösättningen 1915.
Fr vänster stående. Samuel Hellquists uppg. Plåtslagare Pettersson kommer från Knuttorp-kallades "Knuttorparen". Cementaren Sellkvist. Blandade cement till Bottenplåtar som rostskydd. Diversearbetaren Karlsson Pannplåtslagarbasen Törnkvist. Plåtslagare Axel Andersson. Förman Malmberg Plåtslagare Andersson Plåtslagare "Hakskägg". Maskinsmörjare Viberg. Fr.vänst.sittande. Spantbockaren Karl Magnusson, son till "Magnus på Kullen" hade nästan en Frärdingsväg att gå till verkstaden varje morgon. Plåtslagaren EK från Motala. Han kom därifrån samtidigt som direktör Karlsson kom till varvet. Verkmästaren, Sedemera Direktören August Carlsson från Motala. Verkmästare Karl Pettersson (K.P.) från plåtslagarverkstaden. Plåtslagare Andersson Plåtslagare Sven August Andersson "August Sven".
Stora verkstaden Timmerman Hans Perssons verktygslåda. Bottennavare, 3 st, Sjölp, 3 st, användes för att hugga runda hål i fartygssidan med. De 2 första bottennavare som kasserats och slipats i sjölpform.
Gustafsson & söner. Skeppsvarv Landskrona Beckkvast. Ljusvekegarn kilas in i den 4-delade änden på en träpinne och dennas spetsar fastsurras m järntråd.
Holms skeppsvarv. Varvsgården sedd från söder. I mitten under ett tak, den gamla exenterhammaren, tv maskinen för bockning av fartygsplåt. Tv Exenterhammaren, th bockningsmaskinen. I skjulet th smedjan. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.