Station öppnad 1918. En- och enhalvvånings stationshus i trä byggdes med godsmagasinet. Stationen upphörde 1992. Från 1993 fungerar bara som säsongsstation. Fotot är tagen strax innan nedläggningen.
Från 299 kr
Vy vid Björketorp. Station anlagd 1880. Stationshus i trä byggt enligt arkitekt Harald Söderbergs, Varberg. 1997 gult, 2008 ljust blågrått. Till salu 1998. Elektrisk växelförregling.
Del av bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Vy vid Målryd. Station anlagd 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg.Tvåvånings stationshus i trä. Expeditionslokaler och väntsal moderniserades 1942-43. Mekanisk växelförregling
Vy vid Derome. Hette tidigare ÅSBRO. Trafikplats anlagd 1890. Envånings stationshus i trä byggt 1880, sammanbyggt med godsmagasinet. Bostadslägenheten reparerades 1943. Elektrisk växelförregling
Från invigningen av eldriften på linjen Borlänge - Mora. I restaurangvagnen kommunikationsminister Bo Turesson. Dekorationen på bortre väggen är ett intarsiaarbete i trä.
Stationen anlagd 1898 med tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset är flyttat till MalmBanansvänners museum, MBv museum i Karlsvik, Luleå. Namnet ändrades från Koskulls kulle till Koskullskulle 1910-08-27
Öppnad 1903. Stationhusen är ett en och en halv vånings stationshus i trä, enligt typritningar av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall. Stationhuset moderniserat 1933.
Vy vid Krokvik.Trafikplats anlagd 1903 Stationshuset byggdes 1908-01-01 och ritades av Folke Zettervall. Stationshuset är ett en vånings hus i trä, tillbyggt 1914. Elektrifierat 1915.
Stationen anlades 1902 och ombyggdes efter en brand 1910. Tvåvånings stationshus i trä. Pressbyrån har kiosk vid stationshuset . MÅJ , Mönsterås Järnväg
Stationen byggd 1885 .Stations huset är ett envånings stationshus i trä, byggt i vinkel med en gavel mot banan. Finns nu i privat ägo.
Stationen öppnad 1875, Till SJ 1940. Elektrifieringen kom 1943, Station ändrade namn till Ramlösabrunn 1910. En- och enhalvvånings stationshus i trä, 1960 byggdes en ny station.
Station uppförd 1917. Envånings i trä, byggt i vinkel. Stationshuset såldes 1974 och ersattes med en öppen väntkur. Hållplatsen öppen till banan lades ned 1985-06-02
En- och enhalvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Stationen öppnad 1904-04-02. 1932-02-01 nedklassad till hållplats med kvinnlig platsvakt. Stationshuset var rivet 1988
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ, Trafikplats anlagd 1899. Stationshus i en och en halv våning i trä. Moderniserad 1939 och renoverad 1949. Bil MG 1100.
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ, Trafikplats anlagd 1899. Stationshus i en och en halv våning i trä. Moderniserad 1939 och renoverad 1949.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.