Ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" och SJ A2 "Ånge" bärgar ellok SJ Dk 539 vid olyckshändelsen i Tomteboda 1950.
Från 299 kr
Värnamo station. Gamla omlastningsbryggan. Vid magasinskärran Stationskarlen, Stk Björkman och längre bort Pumpare Pettersson. Halmstad Nässjö Järnvägar.
Statens Järnvägar, SJ Y03. Motorvagn med inredning och utrustning. Yo3 körde mellan Halmstad - Nässjö-Oscarshamn och Halmstad - Falköping - Karlsborg.
Skåne - Smålands Järnväg, SSJ och Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ. SSJ vagnar och HNJ DEWA motorvagn vid Värnamo station.
Vy över Ulricehamn järnvägsstation. Ånglok vid stationen, Statens Järnvägar, SJ K7 1549. Rälsbuss, Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ smt persontåg.
Halmstad - Nässjö Järnvägar, HNJ I 26 samt Varberg - Ätrans Järnväg, WbÄJ lok, med varsitt tåg inne på stationen i Kinnared.
Nässjö-Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 1 "Hultenheim" efter en explosion av ångpanna. Loket skrotades på grund av för stora skador.
Borås - Alvesta Järnväg, BAJ lok 57 och Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ Zs 57 på bangården i Värnamo.
Förste bangingenjör Hugo Tornborg. Baningenjör vid Halmstad - Nässjö Järnvägar, HNJ 1915-1938 samt förste baningenjör vid samma bolag 1938-1943.
Stins J. A. Hultin, Stins C. I. Mickaneck, Stins G. A. Nilsson, Stins Hj. Östberg. Alla jobbar på Halmstad - Nässjö Järnvägs bolag.
Ånglok med vedeldning. Statens Järnvägar, SJ L7 1582. Loket är före detta Sävsjöström – Nässjö Järnvägar, SäNJ L2 105.
Personalen vid lokstallet i Åtvidaberg. Nässjö – Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 7 "Målilla". Ångloket utlånat till Östra Centralbanans Järnvägar, ÖCJ.
Personal vid lokstall i Åtevidaberg. Nässjö – Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 7 "Målilla". Ångloket utlånat till Östra Centralbanans Järnvägar, ÖCJ.
Statens Järnvägar, SJ Y03. Yo3. Detaljerad bild förarhytt. Yo3 körde mellan Halmstad - Nässjö - Oscarshamn och Halmstad - Falköping - Karlsborg.
Källarmästare Peterson Nässjö stadshus tillkom på initiativ av Carl Peterson. Carl var ordförande i municipalsamhället som 1914 skulle bilda Nässjö stad. Efter Carls död 1910, donerades 250.000kr till uppförande av det nya stadshuset. Förste källarmästre på järnvägsrestaurangen i Nässjö. Carl Peterson levde 1840-1910.
Petter Jönsson i Träslända. 1791-1859 Petter Jönsson var även en färgstark riksdagsman. Petter hade en stor inverkan på järnvägsutbyggnaden, främst i regionen kring Nässjö. Förespråkare för Södra stambanans dragning över Nässjö Petter Jönsson avled strax före järnvägen i Nässjö anslöts till Södra stambanan 1860.
Nässja kyrka 1905
Sveriges och Nässjös stora stjärna Nicke Bergström.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.