Gävle Galvan. Galvaniserad tvättbalja Ursprung Lindahl & Runers Mekaniska Verkstad. Efter 1893 ombildas till Gefle Verkstäder AB. Efter 1910 ombildas till Gefle Verkstad & Gjuteri AB, från 1924 till AB Gavleverken. Köptes 1953 av Gävle Galvan grundare och ägare Arne Sjöström, som 1956 sålde Galvaniseringsfabriken
Från 299 kr
Gävle Galvan. Montering av Vägtrumma Ursprung Lindahl & Runers Mekaniska Verkstad. Efter 1893 ombildas till Gefle Verkstäder AB. Efter 1910 ombildas till Gefle Verkstad & Gjuteri AB, från 1924 till AB Gavleverken. Köptes 1953 av Gävle Galvan grundare och ägare Arne Sjöström, som 1956 sålde Galvaniseringsfabriken
Gävle Galvan, oktober 1959. Byggkran Ursprung Lindahl & Runers Mekaniska Verkstad. Efter 1893 ombildas till Gefle Verkstäder AB. Efter 1910 ombildas till Gefle Verkstad & Gjuteri AB, från 1924 till AB Gavleverken. Köptes 1953 av Gävle Galvan grundare och ägare Arne Sjöström, som 1956 sålde Galvaniseringsfabriken
Gävle Galvan Ursprung Lindahl & Runers Mekaniska Verkstad. Efter 1893 ombildas till Gefle Verkstäder AB där Brynäsvarvet ingick. Efter 1910 ombildas till Gefle Verkstad & Gjuteri AB, från 1924 med namnet AB Gavleverket. Företaget köptes upp 1953 av Gävle Galvan grundare och ägare Arne Sjöström, som 1956 sålde Galvaniseringsfabriken
S/S ALBERT EHRENSVÄRD passerar Fjällbacka 1915. Faryget byggdes vid Nyköpings Mekaniska Verkstad 1856 och kom genom försäljning till Göteborg 1874. Vid tiden för bilden ägdes den av Ångbåts AB med hemmahamn i Uddevalla.
Medföljande text: "Fiskebåten "Koster" (75 fot) efter sjösättning (leveransklar). Båten byggdes vid Bovallstrands Varv och Mekaniska Verkstad, Bovallstrand, och såldes till Öckerö (ägare: Georg Alexandersson). Bilden tagen 1949. Originalfoto tillhörande Verner Högden, Bovallstrand. (se även R 58:3)".
Medföljande text: "Fiskebåten "Koster" (75 fot) klar för sjösättning. Båten byggdes vid Bovallstrands Varv och Mekaniska Verkstad, Bovallstrand, och såldes till Öckerö (ägare: Georg Alexandersson). Bilden tagen år 1949. Originalfoto tillhörande Verner Högden, Bovallstrand. (se även R 59.:1)".
Medföljande text. "Fiskebåten Gulfaxi (byggd 1961, såld till Island) just sjösatt. Ringens Mekaniska Verkstad, Marstrand. (se även R.68:3, R.70:2, R.70:3, R.70:4, 72:2). Originalfoto tillhörande Jean Dahlström, Marstrand".
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Fraktfartyget "Norrviken" under byggnad (se även R 59:2, R 59:3, R 59:4, R 60:2). Bilden tagen 1931-1932. Originalfoto tillhörande Allan Ljungqvist, Strömstad".
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. På slipen bogserbåten "Hövdingen" från Fredriksdal. Bilden tagen i slutet av 1930-talet eller i början av 1940-talet. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad sett från nordöst. På slipen bogserbåten "Hövdingen". Bilden tagen i slutet av 1930-talet eller i början av 1940-talet. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Ritkontoret vid Oskarshamns mekaniska verkstad. Gamla ritkontoret utökat. Fr.v. 1: Gustaf Skeppsstedt, 3: K.A. Giöbel, 4: ingeniör Sture Carlsson (studerande vid Chalmers, son till varvschefen), 5: Axel Åberg. Längst t.h. kopieringspojken Bergqvist.
"Djupadal (nr 27)" (senare kv. Loke), Växjö, ca 1920-1925. Fastigheten låg på Södra Järnvägsgatan, som en förgård vid inkörsporten till "Växjö Gjuteri och Mekaniska Verkstad". Hyresgästerna har samlats utanför huset för fotografen.
Gävle Galvan, juli 1968. Vägtrumma, monteringsbar modell stor Gavleverken AB, GA Plagan AB ursprung Lindahl & Runers Mekaniska Verkstad. 1924 till AB Gavleverken. Företaget köptes 1953 av Gävle Galvan grundare och ägare Arne Sjöström, som 1956 sålde Galvaniseringsfabriken
Vägstation N6, Varberg. Garageplan med förrådsbyggnad. Framför byggnaden asfaltvält Borås mekaniska verkstad, till vänster skopelevator, lastningselevator. Skottkärror lutade mot väggen. Slipstenbock med slipsten. Vid gaveln bensinpumpar (drivmedelspumpar) och personbil Volvo PV.
En "öppen" bulklastare av ny typ, MS "MALMANGER", 27450 tons dw, 15,9 knop, levererades på måndagen 18 mars 1968 av Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö, till Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Album med fotografier från Bohusbanan. 1:a av de tre 32 meters fasta brospannen över Göta älv. För statsbanan genom Bohuslän under upplyftning på pråmställning. Utfört vid Göteborgs Mekaniska Verkstad 1908
Album med fotografier från Bohusbanan. 1:a av de tre 32 meters fasta brospannen över Göta älv. För statsbanan genom Bohuslän upplagd på pråmställning. Utfört vid Göteborgs Mekaniska Verkstad 1908
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.