Fotografen dokumenterar en parkeringsskada på uppdrag av Ekströms bilaffär med verksamhet på Norra Strandgatan 17. Bilden från 1938.
Från 299 kr
Postkort - Maria (Mia) Petersén och Ragnhild Nyman utanför hattfabriken Aug. Ekströms Eftr. på Svartbäcksgatan 8, Uppsala, omkring 1910
Steninge Slott, envånings bostadshus, med inredd vind med förstebro. Familjegrupp åtta personer framför huset. Smeden Ekströms bostad. Uppland
"Från tillgifne vännen David Edström till Pelle Svedlund. Oct. 9 - 1909". Ej säker på årtalet och vad som står sedan
Isbrytaren SANKT ERIK. 4.e maskinist Frans Edström (eller 2:e maskinist Karl Larsson) vid maskintelegrafen i förliga maskin.
Kommunalmän i Torbjörntorp. Sittande: Kommunalkamrer John Edström. Stående kommunalkamrer Helge Karlsson (förste kom.kamrer i Gudhems nya kommun).
Utspisning i Gudhems skola, troligen vid någon orienteringstävlan. Längst bak syns Henry Johansson, Gudhem. Uppgift John Edström, kamrer i Torbjörntorp.
Statens Järnvägar, SJ Yo1p 722 motorvagn. Från vänster rälsbussförare Thylander, stationskarlsaspirant Ekelid, motorvagnsförare Edström, Svensson och Andersson.
Avtal om Telemuseums samgående med Tekniska Museet undertecknas den 3/10 1968. Direktör H. Edström och generaldirektör B. Bjurel.
Statens Järnvägar, SJ Y01p 722 motorvagn. Från vänster motorvagnsförare Tylander, stationskarl Ekelid, motorvagnsförare Edström, Svensson och Andersson.
klasskort, klass
Vy från Stockholms Central. Elektrifieringsförsöken 1905 -1907. Motorvagnen till höger i bild kan vara försöksmotorvagnen 1391 (Statens Järnvägar SJ Co5 1391) eller försöksmotorvagnen 1393 (Statens Järnvägar SJ Co5 1393). Motorvagnen i fråga har strömavtagare av Oerlikon typ uppfälld för underifrån avtagning av elström (underkontakt).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.