Björkström gavs ibland uppdrag av Albert Sandklef att fotografera dåvarande Varbergs museum som här, "Interiör från den permanenta utställningen 'Bygge och bo' i norra slottslängan."
Från 299 kr
Vägstation P16, Bengtsfors. Äldre huvudbyggnad. Garage i bottenvåningen (eventuellt souterrängvåning). På väggen skylt "Vedbo vägdistrikt. Garage". Förrådsbyggnad. Markberedning pågår för bygge av ny vägstation.
Utställningen Bygge och bostad 1948 på Svenska mässan, Göteborg Monter för Gunnar Fredriksson AB med garagporten GF-takport, vikväggen Sesam, Plissé-dörren och hatthyllan GF40. Interiör
Utställningen Bygge och bostad 1948 på Svenska mässan, Göteborg Monter för Gunnar Fredriksson AB med garagporten GF-takport, vikväggen Sesam och gardinstångshållaren Reform Interiör
Bygge av gasverk vid Frösunda. SJ kom här att ha egen gastillverkning för belysning i vagnarna. Statens Järnvägar, SJ I, SJ I 21003
En grupp rörarbetare vid ett bygge. Längst till vänster står Karl Sandqvist lutad mot en rörkap, i mitten troligen Dahlqvist, som släckte och tände gaslyktorna.
Enligt noteringar: "Ånggrävmaskin, den s.k. "brödkyven", som användes vid Lysekilsbanans bygge. Platsen är Hedens grusgrop i Svarteborg. Loket är ett s.k. K-lok eller littera K." (BJ)
Bilder på nybygget vid Evers fabrik i Danmark. 13/3 1881, för interntidningen Inside.
InsideS. Personaltidning. Nr. 2 vecka 28 1990. Ahlgrens 2000. Bild med tillhörande text angående det pågående nybygget av produktionslokalerna.
Ytterligare en bild på de två ladugårdsdelarna. Det här tilltalade nog Masses pedagogiska sinnelag, här kunde han visa hur ett bygge i etapper går till. Dasset t v är ovanligt stort. Innehöll byggnaden något mer än dass?
Här ses ladugården som blev uppförd 1908, där nedervåningen är byggd i sten och foderloftet i trä, försedd med många småspröjsade fönster och halmtak, ett modernt bygge för sin tid. Ladugården innehåller två kohus, lada och stall.
Båtbyggare Magnus Erikssons mallar till en 19-21 fots skötbåt. OBS, mallarna är här endast tillfälligtsvis uppställda för fotografering. Bilden avser sålunda endast att visa, hur de ser ut, samt antyda, hur de placerades på kölen till ett bygge. Okt 1954.
Från Rikgränsbanans bygge: general Nordström sammankopplar svenska Riksgränsbanan med den norska vid Riksgränsens station den 15 november 1902. Mitt emot honom står överingenjör Lundberg och mellan dem den norske generaldirektören.
Från Riksgränsbanans bygge. Ingenjör Winbladhs bostad efter järnvägslinjen Gellivare - Porjus. Köket ute under bar himmel. Obs "norskspisen" och diskbänken. Kocken är Ivar Kurack, "en lappojke som skötte sig bra".
Från Riksgränsbanans bygge: "Duvan" med "benen" i vädret vid 46:an (mellan Bergfors och Torneträsk) 10 meter utför gruvvall???????. Efter att ha satts på "rätt köl" gick den för egen maskin ned till Boden för att repareras.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.