Brunstorps gård i Huskvarna syns från Gripenbergsbanan som var en smalspårig svensk järnväg med 600 millimeter spårvidd som förband orterna Jönköping och Vireda. Järnvägen öppnades 1894 och lades ned 1935. Tåget, som i folkmun benämndes "Trå'rullatåget", hade betydelse för nyttotrafiken mellan de båda orterna Jönköping och Huskvarna och för landsbygden norr om Huskvarna. Det användes också som utflyktståg till utsiktsberget Vistakulle, liksom till Landsjön och Bunn med sina badplatser, i början och sommartid i öppna vagnar.
Från 299 kr
På andra sidan Cunene - Jakten efter svenskarna i 1800-talets Angola. Utställning på Vänersborgs museum 13 september 2014 - 1 februari 2015. Välkomsthälsningar Representanter från Vänersborgs kommun och Vänersborgs museum/ Västarvet. Jakten efter svenskarna i 1800-talets Angola Professor Karl Grandin och historiker Christer Blomstrand från Kungl. Vetenskapsakademien berättar om forskningsprojektet och expeditionen genom Angola. Invigning av utställningen Ambassadör Brito António Sózinho, Embassy of Angola, Stockholm. Sten Rylander, f.d. svensk ambassadör i Angola, Namibia, Zimbabwe och Tanzania.
Carl, 1861-1951, svensk prins, hertig av Västergötland, tredje son till Oscar II. Carl förmäldes 1897 med prinsessan Ingeborg av Danmark. Ekman, Axel, 1869-1939. Bruksdisponent och liberal politiker. Som ledamot av andra kammaren 1903-17 specialiserade han sig på ekonomi- o budgetfrågor. I Liberala samlingspartiet tillhörde Ekman den moderata falangen. Åren 1917-35 var han landshövding i Skaraborgs län. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=160058
Carl, 1861-1951, svensk prins, hertig av Västergötland, tredje son till Oscar II. Carl förmäldes 1897 med prinsessan Ingeborg av Danmark. Ekman, Axel, 1869-1939, bruksdisponent och liberal politiker. Som ledamot av andra kammaren 1903-17 specialiserade han sig på ekonomi- och budgetfrågor. I Liberala samlingspartiet tillhörde E. den moderata falangen. Åren 1917-35 var han landshövding i Skaraborgs län. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=160058
Thure Elgåsen. f. 1910. d. 6/9-1985. Tivedenkännare, konsthantverkare, scoutledare och hembygdsföreningsman. Övriga upplysningar se personarkiv i Västergötlands museum. Vecchi, Guido,1910-97, violoncellist. Veccchi var 1936-76 konsertmästare i cellostämman i Göteborgs symfoniorkester, men framträdde också ofta som solist och kammarmusiker. Han ansågs som en av Sveriges förnämsta cellister i sin generation, känd bl.a. för sina tolkningar av ny svensk musik. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=340337
Levene sn. Levene kyrka, prinsessorna Sibylla o Margareta. Margaretha, f. 1934, svensk prinsessa. Äldsta dotter till arvprins Gustaf Adolf och prinsessan Sibylla, syster till Carl XVI Gustaf. Margareta gifte sig 1964 med den engelske affärsmannen John Ambler (f. 1924). Paret är bosatt i Storbritannien och har barnen Sibylla (f. 1965), Charles Edward (f. 1966) och James Patrik (f. 1969). http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=250939
Levene sn. Levene kyrka. Prinsessan Margaretas konfirmation. På väg till kyrkan. Margaretha, f. 1934, svensk prinsessa, äldsta dotter till arvprins Gustaf Adolf och prinsessan Sibylla, syster till Carl XVI Gustaf. Margareta gifte sig 1964 med den engelske affärsmannen John Ambler (f. 1924). Paret är bosatt i Storbritannien och har barnen Sibylla (f. 1965), Charles Edward (f. 1966) och James Patrik (f. 1969). http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=250939
Första maj demonstration 2 maj 1967 Tre äldre kvinnor kommer gående i ett första-majtåg utanför varuhuset Krämaren i centrala Örebro. De tre kvinnorna bär en svensk flagga var i sina händer. De är klädda i ljusa kappor och mörka skor. Kvinnan i mitten har en ljus hatt på huvudet och kvinnan till höger har en sjalett på huvudet. I bakgrunden syns en folksamling. Fler fanor skymtar där som exempelvis amerikanska flaggan och israeliska flaggan.
Major Claes Adelsköld Claes var till stor del ansvarig för svensk järnvägsutbyggnad. Främst i värmlandsregionen, med början 1847. Första projektet var Lilla Frykstabanan 1849-05-05. Deltog i anläggningen av BHJ (Borås-Herrljunga Järnväg) Smalspår 1219mm fram till 1891, därefter normalspår 1435mm Järnvägen byggdes under perioden 1910-1915 av det enskilda järnvägsbolaget Kil-Fryksdalens Järnvägsaktiebolag. Göteborgsarkitekten Yngve Rasmussen svarade för stationshusens utformning. Banan förstatligades 1948. I princip är banan likadan som 1915. Fryksdalsbanan är en järnvägslinje i Sverige mellan Torsby och Kil via Sunne.
Orig. text: Åkeribilar. Lastbilar på Trädgårdstorget framför Det avskalade huset. År 1919 grundade Herman Blom ett häståkeri och år 1924 köpte företaget sin första lastbil. Lastbilar på Trädgårdstorget förbjöds år 1934 i stadens då nya trafikstadga. Bloms åkeri kom att bli en av pionjärerna inom svensk fjärrtrafik med lastbil. Från vänster ses Ivan Blom vid en Chevrolet från 1930, Gösta och Herman Blom vid en Volvo från 1928 samt Evert Blom vid en Studebaker från 1930.
Björken I (Höst) - August Strindberg
inbördeskrig, krig, begravning
Karolinska sjukhuset, barnkliniken. Två etiopiska sjuksköterskor som gör sin utbildning i Sverige. Fr. v. Tobia Sahle och Shewaraged Haile Selassie bekantar sig med lilla Lotta just intagen patient.
man, bord, kostym
fotografi, bilder, genomsiktsbild
Svenske mästaren i svenskt skolmästerskap i fotografi L II Ulf Simonsson får mottaga pokal och presentkort på en fin kamerautrustning av rektor Gustav Fält.
Utdrag ur Svenska Konstnärer, Biografisk handbok VäBo Förlag, Vännersborg, Vännersborg 1990. Blackstadius, Johan Zacharias, målare f. i Falkenberg 1816, d. i Stockholm 1898. Han studerade i Paris och Italien samt blev lärare vid tekn. skolan i Stockholm. B målade porträtt, historiska motiv, genre bilder och altartavlor, vanl. något "torra" i färg och uppfattning. Nämnas må Biskop Sigfrid döper i Götaland (Nord. museet). ett par arb. av honom finns i N.M. Finns mer att läsa under mappen Forskning i denna dator. Reprofotografier är tagna ur Georg Nordensvan: Svensk konst och svenska konstnärer i nittonde århundradet, Stockholm 1892.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.