Munkfors Bruk i Värmland. Härdverket, anlöpningsugn, 1930.
Från 299 kr
Nya Martinverket vid Hofors Bruk 1913.
Österby Bruk 1922.
Spännarehyttan i Västmanland 1911.
Strömsbergs Bruk, Uppland. Fors gård.
Bångbro Järnverk. Kraftkanalen vid Bånghammar, sedd mot norr. Kanalens utträde från älven, första dammen.
Brefvens Bruk, Närke. Förvaltarbostaden och bruksdammen 1932.
Kunglig björnjakt på Korsån 1886.
Etsning med motiv av Nyhammars Bruk.
Nya martinverket vid Hofors Bruk, 1913. Över ugnen synes en tre tons travers.
Tobo Masugn. Huttarbetarekåren 1905. I mitten bruksförvaltare Hugo Björkman.
Brefvens Bruk, Närke. Hyttan.
Vallonsmedjan vid Leufsta Bruk. Hopsagning av smältan under en vattenturbindriven mumblinshammare.
Styrelsen för Köpings Utterbergsbana på besök vid Riddarhytte herrgård med anledning avLerklockabanans öppnande för trafik 1914. På bilden från vänster: entreprenören ingenjör Benstig, brukspatron Anton Ohlsson, ingenjör Otto Bundsen, trafikledare Em. Lindhe, rådman Equell, kapten A. Frestadius, brukspatron Ernst Heijkenskjöld, brukspatron L. N. Lindberg och bruksförvaltare Hj. Walldegk.
Norra hammars järnvägsstation 1920. Utgående tåg med ca 2000 plogar, avsedda för Ryssland.
Verkstäderna vid Fagersta Bruk, 1912.
Bruksgata vid Skultuna Bruk 1931.
Brukspatron Gustaf Benedicks, Gysinge.
Gruppbild, arbetare vid Ankarsrums bruk.
Brevkort - Österby Brukskontoret, Uppland
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.