Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, OFWJ lok 1. Tillverkat 1874, avställt 1924 och slopat 1930. Sedan 1977 bevarat på Faktorimuseet, Eskilstuna.
Från 299 kr
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 på vändskivan och TGOJ S3 91 till höger, Eskilstuna C.
Verkmästare Folke Holmberg och reparatör Bo Elfkvist kontrollerar en koppling vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
TGOJs nya lokstallar i Eskilstuna. Närmast i bild är turbinloket TGOJ Trafik AB Grängesberg-Oxelösund Järnvägars, TGOJ M3t 73 "Torgny".
Södra järnvägsstation i Eskilstuna. Trafikplatsen öppnad 1895. Övergång till SJ 1931. Vid järnvägsspåret mellan Åkers Styckebruk och Mälarbadens hamn
Ingenjör Gunde Lanzingh ger arbetsinstruktion till maskinbiträdesaspirant Nils Forsell framför Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ub 504 i verkstaden, Eskilstuna.
Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösund Järnvägars fraktgodsmagasin i Eskilstuna. Trafikbiträde Lars Ek till vänster på trucken, och stationsförman Ville Pettersson till höger.
Ragnar Andersson och Carl Dahlén utför underhåll på godsvagn i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad, Eskilstuna.
Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ K 22 vid lokstallet i Eskilstuna. Längst till höger syns OFWJ ångvagn 1.
Två Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ ånglok vid Eskilstuna lokstall. En av dem är ett av turbinloken.
Vy över järnvägsbro över Eskilstunaån med Fors Kyrka i bakgrunden. På linjen mellan Eskilstuna C och Härad.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 vid underhåll på verkstaden i Eskilstuna. TGOJ Z1 21 frigör korgen från boggierna.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 och TGOJ Bt 308 vid underhåll på verkstaden i Eskilstuna.
Leveransfoto av Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnvägar, OFWJ U2 1, 1874. Sedan 1977 museilok på Faktorimuseet i Eskilstuna.
Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnvägar, OFWJ U2 4 till höger samt OFWJ K 19 till vänster på Eskilstuna Central 1899.
Bangården i Stålboga. Till vänster: spåret till Malmköping och Skebokvarn, MlSlJ. Till höger: spåret till Eskilstuna, NrSlJ.
Eskilstuna Stads Elekticitetsverks skyltfönster vid verkets 50-års jubileum julen 1945, enligt förslag och idéer av Torsten Atlhin. Salong, 1895.
Eskilstuna Stads Elekticitetsverks skyltfönster vid verkets 50-års jubileum julen 1945, enligt förslag och idéer av Torsten Atlhin.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.