Habo Laggkärlsfabrik. Ingenjör Rune Ahlberg, Wedaverken i Södertälje var företagets säljchef för pallboxar och Retembalådor. Aluminium profilerna framställdes i Wedaverken. Vid "Stavsågen" i Habo står han tillsammans med Nisse Nyman, som var arbetsledare för lådornas produktion på Laggkärlsfabriken.
Från 299 kr
Överfurir Gambo har just sågat ned den sälgbuske som så när sprängt trappan och som han lovat inte skulle bort förrän det tidigare ruckliga sjukhuset snyggats upp. Här tillsammans med ingenjör Leopold, kapten Runvall och fanjunkare Edberg.
Trelleborgs sockerbruk. Sockerfabrikens tjänstemän. Stående fr.v.: kamrer E. Lidström, Otto Almström, maskinmäst. R. Karlmark, ingenjör W. Svaetichin och kassör Nils Christensson. Sittande fr.v.: disponent H. Gödecke och kamrer Hallonsten. Sockerfabrikens tjänstemän.
Från Riksgränsbanans bygge. Ingenjör Winbladhs bostad efter järnvägslinjen Gellivare - Porjus. Köket ute under bar himmel. Obs "norskspisen" och diskbänken. Kocken är Ivar Kurack, "en lappojke som skötte sig bra".
Vy av Motala Ström vid Motala Mekaniska verkstad. Byggnad tillhörande doktorns bostad, badhuset med byggnad tillhörande Herman A. Nyléns bostad 1877 och 1878. Huset i fonden, den så kallade Vilkengsborg och huset till vänster Ingenjör Otto Nyströms villa.
Tekniska museets styrelse sammanträde den 5 december 1940 på Ingenjörsvetenskapsakademin. Fr. v. Intendent Torsten Athin, Ingenjör C.A. ult, Vattenrättsingenjör R. Smedberg, Professor C. Bennedichs, Kommerserådet A. Enström, Kommerserådet G. Dillner, Kamrer S.E. Österberg, Professor E. Hubendick.
50 ind. hkrs. Ångmaskinerna no. 660 och 661 för Ingenjör J. P. Lindberg, Petersburg. Högtr.-cylinderns diam: 7". Lågtr.-cylinderns diam: 14". Slaglängd: 10 ". Ångtryck per eng. gv. tum: 12 lbs.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Danmark, 1956. Motiv av tidigt flygplan, J.C.H. Ellehammer, 12 september 1906. Dansk ingenjör och uppfinnare. Den första flygningen 50 års-minne. "Förstadagsbrev" från Danmark 1956.
Ledningsbygge. Arbete i telefongalge på taket till Biblioteksgatan 10, Stockholm. 1890-talet (troligen 1898 enl takkontrakt). (Hedvig Eleonora Kyrka i bakgrunden). På landgången syns till vänster ingenjör K.W. Gerdhem och till höger linjebyggmästare C E Nilsson.
Torvströpress från Lyckeby Gjuteri och Mekaniska verkstad. Fotad strax efter eldsvådan 1895. Till höger synes en del av resterna efter den gamla, 1859 uppförda verkstadsbyggnaden. Till vänster Ingenjör Ernst Nystrand.
Tre moment i kabelnedläggning: i mitten kabelrullen upphängd på sin vagn, färdig att befrias från sitt omhölje, på sidorna kabeln lägges i graven. Herrn i sportmössa, till vänster på bilden är ingenjör Noren.
Scania Lastautomobil på resan Malmö-Stockholm 1909. Scanias första lastautomobil med kullager i hjulnaven (SKF). Förare av bilen är Löjtnant Cronström, passagerare: ingenjör Anton Svensson, dir. Per Nordeman, dir. Sven Wingqvist (SKF) och verkmästare Hjalmar Fredlund.
Invigningen av Varberg - Ätrans Järnväg den 10 september 1910. Sista skenskarven dras. Emil Wilner skymtar i bakgrunden till vänster om lokomotivet. Mannen längst till höger kan möjligen vara ingenjör Anders Bendz, som hade Viska-åns reglering på entrepenad.
Bild från Ingenjör P. Wretblads material för Bygge och Bo-utställningar. "Bygge och Bo" 1923. Demonstration av SEVES-spisen, den första elektriska spisen som lanserades på den svenska marknaden.
Ingenjör Rune Fransson från AB Atomenergi förbereder fastsättingen av trådtöjningsgivare invid inlopps- och utlopps-öppningarna i reaktortankens gavel. Med hjälp av dessa töjningsgivare uppmättes de vid provtrycket förekommande spänningarna i materialets olika delar.
Porträtt av Carl Magnus Wrangel (1727-1786), präst, hovpredikant med mera. Källa: Wikipedia, 2012-10-16. Målat av E P Linzdorf. Målning i tempera, från 1700-talets mitt. Signatur i urtavlan [på målningen]: E P Linzdorf pinxit [målade mig]. Ägare: Ingenjör R Lejmark, Råsnäs.
Porträtt i olja av C H (Carl Herman) Runnström 1909. Ägare 1957 ingenjör Kristen Rasmussen, Helsingborg. Bilden överlämnad av denne 1957. Text på målningen: " Runnström -09. Fille." Okänd 1483.
Kyrkomöte i Kalmar 1940-talet. Sittande i mitten vid kortändan är prosten Erland Björk, till vänster om honom redare Maurits, köpman Anderzén. Längst bort till höger vid långsidan ingenjör Ivar Tegnander, bredvid honom fru Holm. 1947 (enligt negativkuvertet).
Bilden föreställer Maud Adilz född Schultz-Steinheil, barnbarn till Hugo Jeansson och dotter till Siri. Enligt Walter Olsons journal är bilden beställd av ingenjör Hugo Jeansson ifrån Storgatan 57 i Kalmar.
Plansch med uniform för Svenska fortifikationskåren och Norska ingenjör brigaden. Plansch i färgtryck efter original av Fritz von Dardel. Ingår i planschsamlingen Den svenska och norske armeens uniformer, 1861-1863.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.