Statens Järnvägar, SJ Co 1226 som är ett av fordon inblandade i tågolyckan där två lok kolliderade på stationen i Malmslätt.
Från 299 kr
Nora - Karlskoga Järnväg, NKJ lok 1 "Karlskoga" vid stationen i Bredsjö i samband med att Nora - Bergslags Järnväg firar 100 år 1956.
Stationen anlades 1874 och har senare tillbyggts och moderniserats. Bangården har utbyggts med ett spår. Stationshus i trä i en och en halv våning.
Stationen byggdes 1876. Nytt ställverk uppfördes 1914. 1946 omlades bangården, som dels fick förlängda spår, dels modern räls . SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
HKJ lok 2 på stationen, (Hästveda - Karpalund Järnväg) Station anlagd 1897. Envånings putsat stationshus byggt i vinkel. Bostadslägenheten renoverades 1947 T semafor
Stationen uppfördes 1874. Expeditionslokalerna och väntsalen ha moderniserats och renoverats på senare år. Vidare har bangården utbyggts. Tvåvånings stationshus i tegel
Billeberga station. Stationen anlagd 1865. Stationshuset, en och en halv våning i tegel, ombyggt och moderniserat 1947. L&HJ , Landskrona & Helsingborgs Järnväg
Tidigare DÖSJÖBRO. Stationen byggd 1897 av LKJ. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. LKJ Lund - Kävlinge Järnväg. LLTJ , Landskrona - Lund - Trelleborgs Järnväg.
T semafor Stationen anlades 1874 och ombygdes 1923, varvid expitionslokalerna och bostadslägenheten moderniserades. Bostadslägenheten har fyra rum och kök. Stationshus i en våning i trä
Flygfoto över stationen 1914 utbyggdes bangården (KFJ anslutning). Stationshuset, som uppfördes 1879, påbyggdes 1920 med bostadslägenheter å båda gavelpartierna. (Kil - Fryksdalens Järnväg )
Högfors station öppnad 1876. En- och enhalvvånings träbyggnad. Arkitekt Axel Kumlien. Bangård med rundspår 1869, innan dess enbart stickspår. Mekanisk växelförregling. Stationen avbemannad 1956.
Station anlagd 1892. Tvåvånings stationshus i trä. Byggnaden blev 1923 ombyggd invändigt, och sammanbyggd med godsmagasinet. Hela stationen moderniserades 1933. Mekanisk växelförregling. Godstrafiken upphörde 1989.
Vestibul och biljettluckor Østbanestasjonen (i dagligt tal kallad Østbanen) var en järnvägsstation i Oslo som var slutstation för Hovedbanen till Eidsvoll. Stationen, som uppfördes 1854, ligger vid Jernbanetorget
Skövde - Axvalls Järnvägs stationen i Varnhem. Trafikplats anlagd 1902-03. Byggnaden utökades med en tillbyggnad 1914-15. Tvåvånings träbyggnad med två gavlar mot banan. Den renoverades sedan 1944 igen.
Vetlanda stationen hade viktikt roll för godstrafiken. Provisorisk godstrafik hade startat redan 1884. På bildet syns HvMJ lok 4 och 6.
Första elektriska fordonet passerar Dalälven på linjen mellan Avesta Krylbo och Storvik november 1935. Belysningsstolpe vid stationen syns till väster. SJ D ellok.
Eksjö gamla stationshus från 1873, då hette stationen Ekesjö. Mannen i uniform vid dörren är troligen stationsföreståndare U E L Swensson. Reklam: Skandia; Svenska Dagbladet.
Järnvägsstationen i Bäckefors. Byggd 1931, då den gamla stationen från 1879 revs. Bilen till vänster är en Chevrolet Master Deluxe från 1935.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.