Från 299 kr
Prins Bertil, till vänster, Fred Arnell, VD Wasanämnden , i mitten och chefsarkeolog och museidirektör för Sjöhistoriska museet och Wasavarvet, Per Lundström, vid invigningen av Wasavarvet.
Avtäckelse av Gustav Vasastatyn i Mora, som utfördes av Prins Gustaf, till blåsorkester och stor folkmassa.
Nya Forsmobron med invigningståget. I bakgrunden gamla bron.
Inspektionsresa
Göteborg - Hallandsbananan, GHB lok 4 med invigningståg på viadukt
Åsheda station utsmyckad inför invigningen av bandelen Klavreström-Åseda.
Virserum station.
Kontinentalbanans sammanspikning 23/5 1898.
Karbenning stationshus.
Personal vid invigningen av eldriften på linjen mellan Stockholm, Västerås, Köping och Frövi.
ÖrSJ,Örebro - Svartå Järnväg, invigdes med 175 specialinbjudna gäster däribland prins Eugen och landshövding Axel G. Svedelius. ÖrSJ drev aldrig någon trafik på banan utan den sköttes av Köping-Hults järnväg (KHJ) på 50 års-kontrakt. Den 1 oktober 1897 öppnades banan för allmän trafik. KHJ bytte namn till Örebro-Köpings järnväg (ÖKJ) den 1 november 1897.
Första eltåget linjen Härnösand - Sollefteå - Långsele. Busstur till Vårdkasberget.
Kronprins Gustaf Adolf på väg in i Kommunrestaurangen i Boden i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.