Från 299 kr
Prins Bertil, till vänster, Fred Arnell, VD Wasanämnden , i mitten och chefsarkeolog och museidirektör för Sjöhistoriska museet och Wasavarvet, Per Lundström, vid invigningen av Wasavarvet.
Avtäckelse av Gustav Vasastatyn i Mora, som utfördes av Prins Gustaf, till blåsorkester och stor folkmassa.
Nya Forsmobron med invigningståget. I bakgrunden gamla bron.
Inspektionsresa
Göteborg - Hallandsbananan, GHB lok 4 med invigningståg på viadukt
Åsheda station utsmyckad inför invigningen av bandelen Klavreström-Åseda.
Virserum station.
Kontinentalbanans sammanspikning 23/5 1898.
Karbenning stationshus.
Personal vid invigningen av eldriften på linjen mellan Stockholm, Västerås, Köping och Frövi.
ÖrSJ,Örebro - Svartå Järnväg, invigdes med 175 specialinbjudna gäster däribland prins Eugen och landshövding Axel G. Svedelius. ÖrSJ drev aldrig någon trafik på banan utan den sköttes av Köping-Hults järnväg (KHJ) på 50 års-kontrakt. Den 1 oktober 1897 öppnades banan för allmän trafik. KHJ bytte namn till Örebro-Köpings järnväg (ÖKJ) den 1 november 1897.
Första eltåget linjen Härnösand - Sollefteå - Långsele. Busstur till Vårdkasberget.
Kronprins Gustaf Adolf på väg in i Kommunrestaurangen i Boden i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Statens Järnvägar SJ X1. Trafikstart för X1:orna inom AB Storstockholms Lokaltrafik. Generaldirektör Upmark till vänster.
Statens Järnvägar SJ X1. Trafikstart för X1:orna inom AB Storstockholms Lokaltrafik. Generaldirektör Upmark till vänster
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.