Skånska Cementgjuteriet, Malmö. Från bygget av almar högre allmänna läroverk (Stagneliusskolan). Skolan byggdes på utfyllnad, bl a en soptipp, vilket tydligt framgår av bilden. Skolan invigdes 1933 och har interiört målningar av bl a prins Eugen
Från 299 kr
Driftbangården i Malmö. Gatuviadukten över bangården. Trafikens utveckling har påverkat nödvändiga utvidgningar och moderniseringar. Under åren 1931-1933 i samband med bangårdens elektrifiering utfördes omfattande utvidgning av rangerbandgården, vilken försågs med växlingsvall, ett lokstall för elektrolok och en gatuviadukt.
Driftbangården i Malmö. Trafikens utveckling har påverkat nödvändiga utvidgningar och moderniseringar. Under åren 1931-1933 i samband med bangårdens elektrifiering utfördes omfattande utvidgning av rangerbandgården, vilken försågs med växlingsvall, ett lokstall för elektrolok och en gatuviadukt.
MSJ lok 21. Ånglok med persontåg i Malmö station. Loket tillverkat 1910 av Vagn- och Maskinfabriksaktiebolaget i Falun. Såldes 1943 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ B3 1635. Skrotades 1955.
marknadsföring, café, Baltiska utställningen, Solo, servering, paviljong, kafé, vykort, utställning, 1914, restaurang, 1910-tal, Malmö Kaffekompani, Solo-kaffe, Malmö
Malmö Kaffekompani, paviljong, Baltiska utställningen, utställning, servering, marknadsföring, 1914, vykort, Solo, Malmö, kafé, café, Solo-kaffe, restaurang, 1910-tal
utställning, kafé, paviljong, Malmö, Baltiska utställningen, 1914, servering, marknadsföring, Solo, café, vykort, restaurang, 1910-tal, Solo-kaffe, Malmö Kaffekompani
Malmö, vyer, torg, vy, kyrkor, kyrka
Blomstersmyckat ellok med personvagnar på Malmö centralstation i samband med Julius Dorpmüllers besök i Sverige. Dorpmüller var vid tiden för besöket generaldirektör för Deutsche Reichsbahn samt transportminister under den nazistiska riksregeringen. ASEA-tillverkat ellok tillhörande Statens Järnvägar, SJ Ds 330 med vagnarna SJ Ro2 2981 eller SJ Ro2 2982 samt två SJ Ao3.
Malmö station. På bilden står ett par lokaltåg till vänster på spår 9 och 8. På spår 7 står snälltåg 37 till Göteborg - Oslo. Tåget innehåller vagnarna NSB DF0 435, SJ A02b 2418 BJ AB0 7 1 - 73, SJ AC03, BC05, C07. Bakom snälltåg 37 står en kontinentvagn SJ CFo2 och en Co8. Ångloket man ser är ett SJ B-lok.
Två startberedda, norrgående, snälltåg från Malmö. Klockan är strax före 8 på morgonen. Till vänster står snälltåg, Snt, 42 destination Oslo. Ett B-lok drar och första vagnen är NSB D0 type 4 434-436. Till höger står Snt 8 destination Stockholm. Två B-lok drar tåget och första vagnen är DF01 1102. Tendrarna har elvarningsskyltar som användes åren 1918- till cirka1930. TT
Malmö-Trelleborgs Järnväg MTJ. Vy från Tygelsjö järnvägsstation.
Malmö-Genarps järnväg, M.G.J. Persontåg vid Kvarnby station.
Malmö Limhamn Järnväg, MLJ:s raserade banvall efter en storm
Malmö - Genarps Järnväg, MGJ lok 3 " Qvarnby " med tåg.
Malmö - Limhamns Järnväg, MLJ, Limhamn Bangård, Christer Olssons tankvagnar.
Motormässan i Malmö 1974, avdelningen med Anderstorp Racing Club Sweden, med reklam för motortävlingar på Scandinavian Raceway i Anderstorp 1974. Från vänster Anders Åberg, från ARC:s damsektion: Annika Sjöö, Marita Junehill och Britt-Marie Lindström.
Lastning eller lossning av tågfärja vid Malmö hamn. Statens Järnvägar, SJ Ke 868.
N.A. Evald född 1855 död 1921 III:e distr Malmö distr kontor
O.F. Lenander född 1841 död 1905 III:e distr Malmö distr kontor
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.