Oxelösunds gamla vattentorn, uppfört 1899
Från 299 kr
Ångfartyg i Oxelösunds skärgård, 1920-tal
Lichtenstein N, Intendent, Oxelösunds hamn
Oxelösunds gamla vattentorn uppfört 1899
Porträtt Gustaf Lindblad, Oxelösunds järnverk
KYRKA OXELÖSUND
Parti av Oxelösunds hamn, vintern 1986
Ångbåtsbryggan i Oxelösunds (?) hamn, malmfartyg och skärgårdsbåt
Oxelösund station. Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ.
Montering av spårväxlar på Oxelösunds bangård med två ångkranar till hjälp.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ A 36. Före detta Örebro - Köpings Järnväg, ÖKJ lok 14
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ N 84, tidigare ÖKJ lok 7 (KHJ lok 7)
Lasning av tunnor mellan Fartyget Flamingo ochTrafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M2 2509.
Lastning av tunnor. Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M2 2128, TGOJ M2 2443.
Lastning. Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M4 4425, TGOJ M2 3200.
Chefer och fackföreningsmän på Oxelösunds järnverk
Masugnen, ombyggnation på Oxelösunds järnverk, 1930-talet
SIF (Svenska Industrimannaförbundet), Oxelösunds järnverk, 1940
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.