I en atelje i Smedbyn finns målaren och tecknaren Magnus Blomdahl, född och uppvuxen i Huskvarna. På hans tavor syns ofta hans nästan 10 kilo tunga katt Nisse avmålad.
Från 299 kr
Lantbrevbärare, postiljon Erik Bergman (cykelåkande) i Delsbo. April 1956. Brevbäringsturen är 2 ½ mil lång och omfattar nästan 300 hushåll. Postväskan väger ofta 30-40 kg. På de lerigaste och värsta sträckorna måste cykeln ledas.
Bangård vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Julruschen på postkontoret Jakobsberg, 1969. Bakom disken är nästan varje centimeter upptagen av hyllor, bord och stolar. Och där skall allt beställas - kassauppgörelse, avisering, slagning av värdepost med mera.
Nils Erik Matsson, Taudö " Spurin " Namnet lär han ha fått för att han var arg " spörrö " i fyllan. I nyktert tillstånd var han nästan skygg. Uppg. lämnade av Gottfrid Matsson i ö:a Lillmaon
Järnvägsstation på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Södra kajen vid Svartön. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Kajbygge på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
7- åriga Björn Nilsson vilar i en säng. Björn försvann från barnkolonin i Lännersta och återfanns nästan ett dygn senare vid en badplats i Gustavsberg och återförenades med sina föräldrar.
Allmänninge by, Valbo, Några kilometer utanför Gävle ligger ALLMÄNNINGE BY. Den har kvar mycket av sin 1800-talskaraktär med de storslagna bondgårdarna grupperade tätt efter den slingrande bygatan. I förgrunden Västigårds med en nästan sluten gårdsfyrkant.
Varvet runt- en bildutställning Smeden Harry Holmqvist smider stålämnen till Svenska Kullagerfabriken. Det har funnits smedjor på varvet i nästan 300 år. Den första anlades på 1680-talet på Wämövarvet. Den sista avvecklades på 1970-talet.
Lantbrevbärare, postiljon Erik Bergman (cykelåkande) i Delsbo. April 1956. Brevbäringsturen är 2 ½ mil lång och omfattar nästan 300 hushåll. Postväskan väger ofta 30-40 kg. På de lerigaste och värsta sträckorna kan inte cyckeln användas.
Insättarbehållningen i postspar-banken har nyligen överstigit 6 miljarder kronor. Man måste stå i nästan fyra år framför den här roterande spiralen (av tvåkronor) för att få se den summan passera revy.
Nedlagd bensinstation i Kållereds centrum, 1991. Pumparna tillhör nästan alltid oljebolaget, så därför har de tagits bort. Bostadshuset i bakgrunden är Streteredsvägen 1A-G (Våmmedal 3:103). Bostadsområdet "Våmmedalsvägen" ligger i bildens högerkant, bakom träden
Vommedal Västergård 3:3 1952. Gurli Bengtsson 50 år, f. 1902 d. 1993. Vommedal Västergård 3:3 "Hanses", Streteredsvägen 7. Var hushållerska nästan hela livet i gården. Fotot tagit i hennes rum i bonongshuset.
John och Ester tillsamman på Villa Björkuddens veranda, som ligger vid sjön Bunn utanför Gränna. John trivs med stillheten och lugnet i den nästan orörda naturen och de köper huset år 1914.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.