Första spadtaget på Ostkustbanan den 6 mars 1916 vid Kubikenborg söder om Sundsvall. Närvarande från vänster till höger: direktör Hagergren vid OK, disponent Enhörning vid Kubikenborgs AB, landshövdingarna Hamilton i Gävle, Ström i Härnösand, arbetschefen E. Andersson vid OK.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ A 1017. Tillverkad 1909 för SJ. Köpt 1926 från SJ A 1017. Omb. 1929 till 2C0T4. 1933 retur till SJ A3 1017. Oml. 1942 till SJ A 1017. OKB , Ostkustbanan
Vy över Berby med järnvägsstation. Del av Ostkustbanan, OKB. Station öppnad 1926 med en- och en halv vånings stationshus i trä. Banan förstatligades 1933. Den elektrifierades 1953. Stationen upphörde 1965.
Statens Järnvägar, SJ A 1008. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. På 1920-talet såldes till Ostkustbanan, och stod sen i reserv, de sista åren som beredskapsslok som provkördes vintern 1968.
Gävle. Före detta Gävle Södra station. Stationshus i två våningar i trä. Beläget vid dagens korsning av Brunnsgatan och Muréngatan. Byggt 1874.Förvaltningsbyggnad på Waldenströmsgatan 2, uppförd 1896, nedbrunnen midsommarnatten 1967. Nytt stationshus 1927 till OKB öppnande. Arkitekt Wetterling. Nedlagd som personstation 1933. K-märkt 1986. OKB, Ostkustbanan
In- och utfartssignaler för Västkustbanan.
Västkustbanan vid Leråkra
järnvägsvagn, järnvägsstationshus, tåg, telefonledning, bänk, ånglok, träd, lokomotiv, järnvägsstation, stupränna, flaggstång
stupränna, järnvägstjänsteman, bänk, stins, järnvägsvagn, järnvägsstation, telefonledning, järnvägsstationshus, järnväg, flaggstång
Gävle södra med utsikt mot kolgivningsanläggningen vid Ostukstbanan (OKB).
Tåg på västkustbanan vid Varberg
fotografi, bilder
Byggnad av viadukt för VKB, Västkustbanan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.