Två knän och en däcksbalk. I bakgrunden, till vänster i bild, kan man skymta innergarneringen som är kraftig i sitt utförande. Till höger syns ytterligare ett knä. Fartygslämning L1978:4814 Fredrik Wilhelm.
Från 299 kr
Här syns akterstäven med bordläggningen intakt på styrbordsidan (V2/RAÄ Karlskrona 101).
Den förliga delen av fartygslämningen L2013:7647 som sticker ur sedimenten cirka 30 centimeter
I mitten av bilden kan man notera en stor järnkrusta där de eventuella rören kopplas ihop.
Mittenparti av fartygslämningen L2013:7648.
En del av undersökningsområdet som ligger i vattnet utanför Söderenergi AB.
Metallkonstruktionen L2013:7658 där ramverket syns tydligt.
En kraftig bordläggningsplanka som sticker upp ur sedimenten, på vraket efter Blekinge.
Trefotsgryta på fartygslämning
Spanttoppar och innergarnering på Vrak 2
Bottnen närmast land i utredningsområdets sydligaste del (Indikation 86) där stora mängder timmerstockar påträffades.
Relingen på Vrak 1. Besiktigad med ROV
Spanttoppar på Vrak 1, besiktigad med ROV
Bild på en ROV som användes i vissa lägen.
Tunnor med osmundjärn
Tunnstav
Bilden visar förstäven med ett trappstegsurtag, som fallit ut en bit samt ankarklyset. Förstäven är rund till sin form. Ankarklysets utformning är i princip identisk med det som finns på Kraveln vid Franska stenarna, ett av Gustav Vasas första fartyg som köptes från Lübeck.
Precis under däcket, nedanför byssan ligger en borrsväng. Borrsvängen är välbevarad och har sannolikt ingått i skeppets utrustning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.