Sveriges kulturväxter. Illustration utförd av Henriette Sjöberg. Holländsk, vanlig syltlök. Odlad Experimentalfältet 1870. Inv. nr. C 101 : 527.
Från 299 kr
Sveriges kulturväxter. Illustration utförd av Henriette Sjöberg. Lök, vanlig, mörkröd, holländsk. Odlad Experimentalfältet 1870. Inv. nr. C101 : 533.
Sveriges kulturväxter. Illustration utförd av Henriette Sjöberg. Maj-foderrova, rund, gröntoppig, tidig holländsk. Odlad Ultuna 1869. Inv. nr. C101 : 269.
Sveriges kulturväxter. Illustration utförd av Henriette Sjöberg. Potatis, Holländsk sockerpotatis, engelsk, mjölig. Odlad Ultuna 1872. Inv. nr. C101 : 318.
Vy från Sandvik. I bakgrunden syns Sandviks kvarn som är den största av holländsk typ på Öland.
Flygfoto över stationen Stationshus i holländsk renässansstil Stationen omb. 1928, Bron över GDJ söder om Storvik, byggd 1902, riven 1995-06-18
Portalen till von der Lindeska huset, Västerlånggatan 68.
Alby
Karlskrona Lindholmens docka 1930. I DECEMBER 1716 ANBEFALLER KONUNG KARL XII DOCKANS BYGGANDE, EFTER ATT HA INHÄMTAT CHRISTOFFER POLHEMS MENING. ARBETET SYNES TILL EN BÖRJAN HA VARIT ÖVERLÄMNAT TILL SHELDON ÅR 1717 KALLAS POLHELM TILL KARLSKRONA FÖR ATT GE RÅD OCH ANVISNINGAR FÖR BYGGET. VID KONUNGENS DÖD 1718 AVSTANNAR BYGGET, MEN ÅTERUPPTAGES 1719 PÅ ENTREPENAD TILL AMIRALEN FRIHERRE K.H. WACHTMEISTER MED BITRÄDE AV FORTIFIKATIONSÖVERSTELÖJTNANTEN G.O. LINDBLAD OCH HOLLÄNDSKA SPECIALISTER. SVÅRIGHETER UPPSTÅ MED FÅNGDAMMEN OCH MAN FÖRSÖKER ÄNNU EN GÅNG FÅ HIT POLHEM. ----ARBETET AVSTANNAR NU ÅTER. MEN KOMMER I GÅNG 1722 OCH AVSLUTAS UNDER SHELDONS LEDNING 1724. DEN 8 SEPT. DÅ. INFÖRDES KL. 1/2 5 EM. UNDER KANONERANDE OCH ANNOR MUSIQUE SÅSOM FÖRSTA FARTYG I DOCKAN FLOTTANS STÖRSTA FARTYG KUNG KARL . DOCKAN LÄNSADES MED HANDKRAFT AV 270 MAN, FÖRDELADE PÅ 3 LAG, UNDER EN TID AV TRE A FYRA DAGAR. ÅNGPUMPVERKET BYGGDES 1848 OCH ERSATTES MED ETT NYTT ÅR 1878.
Statens Järnvägar, SJ Na 1406 vid uppförandet av Fjällbo Verkstad i Göteborg. Tillverkad av: ASJ-F 1918 Tillverkningsnr.: 261 Längd: 9,9 m. Ångtryck: 12 kg/cm* Mat. vikt: 44,6 tons Tjänstevikt: 56,4 tons Tendervikt: DrivhjulsØ: 1,2 m. Kol: 1,5 tons Vatten: 7 m* Hastighet: 45 km/h Antal: 44 stk Av de ursprungliga 64 åttakopplade våtångloken typ N ombyggdes 1922-32 sammanlagt 44 maskiner till överhettning sedan man ansett det ekonomisk motiverat. Loken erhöll vid ombyggnaden littera Na, vilket år 1942 förändrades till typ N i det nya litterasystemet. 7 lok såldes 1934-49 till JLJ, NBJ och SSJ. Fyra lok såltes till de holländska statsgruvorna. År 1948 övertogs från Gävle - Dala Järnväg fyra våtånglok, vilka 1948-49 ombyggdes till överhettningslok. Kvarvarande lok slopades 1973.
Klev
Dagsås
Dagsås kyrka
Foto av traditionell holländsk arkitektur, med sina rad-hus som kantar vattendrag och gränder, en typisk byggnadsstil som dominerade under 1900-talet, 1924-25.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.