fotografi, vykort
Från 299 kr
- Föremål -
grupporträtt
vykort, fotografi
fotografi
fotografi, skeppsporträtt
exteriör
Skonerten VERITA ligger förtöjd vid kaj, prydd med signalflaggor. Flera besättningsmän är synliga ombord, både på däck och i riggen; längst fram i fören står en man med kikare. Fartyget är fotograferat från en mindre båt på vattnet, med andra segelfartyg i bakgrunden. Fotografiet är monterat på kartong.
Bild 1:Karl Svensson "Sares-Kal" med hatt övriga okända. Bild 2:Karl Svensson "Sares-Kal" från Stafsinge med hatt, vid masten troligen Erik Mårtensson i fören Bror Mårtensson, övriga okända. Bild 3: Bror Mårtensson, Oskar Jönsson och Karl Svensson lägger ut sillgarn. John Jönsson matar ut från lastrummet.
Ateljéfoto med tre små barn sittande i en roddbåt med vimpel i fören och flagga i aktern. Två randiga kepsar ligger på relingen. Fotografen har draperat golvet så det ska likna skummande vågor. Barnen kan vara relaterade till Janne Strömberg (1818-1904), stadskassör i Varberg, och hans hustru Sofie f. Ahlström.
Även här visar Masse det invändiga i en fiskbat, tvåmänning. Hel- och halvrängarna, spanten, framträder tydligt. Man ser uttag för en mast i en aktre toft, samt kan ana ytterligare ett i den smala toften i fören. På marken ligger en håv och bredvid står en batkränke. I bakgrunden ses udden som skyddar stranden vid Nabbu. Man kan ana Laus holmar vid horisonten.
Ångaren Brokind i Hovetorps sluss. Fartyget var byggt vid Bergsunds Mekaniska i Stockholm 1878 och samma år insatt i trafik på Kinda kanal. Bilden kan dateras till tidigast segelsäsongen 1896, från vilket år ångaren ombyggts med bland annat damhytt i aktern och så kallat skvättbord i fören.
Lokomotivångaren Svanen var ett ångmaskindrivet fartyg. Det var faktiskt en blandning av ångslup och ånglok. På bilden syns förmodlingen ett 70-tal medlemmar av Teknologföreningen i Borås på färd med Svanen år 1892. Ångaren är på väg upp ur Viskan för att göra en sväng runt vattenfallet vid Ålgården och därpå fortsätta sin vattenfärd till Öresjö. I fören står konstruktören själv, Carl Jacob Magnell.
Två sjöbodar vid Magasinsgatan, kvarteret Köpmannen, Hudiksvall. En bil står parkerad utmed väggen. Till vänster i bakgrunden syns taket på en sjöbod på andra sidan Sundskanalen. Östra Skolan anas i fjärran. Fören på ett fartyg syns till höger vid kajen, på andra sidan järnvägsspåret. I förgrunden står en bil parkerad.
Galärvarvets flygverkstäder omkring 1915. Fahrmanplan vilket kom till Flottans flyg 1914. I fören, hastighetsmätare, sexkant med visare. Ju fortare planet gick desto mer slog visaren ut, 60-70-80 km/timmen. Motorn var en stjernmotor som snurrade. Roder på pontonen att stra med vid färd på vattnet manövrades med foten. Planet importerades och Thulinverken gjorde en del på licens. Franska motorn gick på ricinolja.
Sillfiske. "Sillfiske ute på Kattigatt under frisk sjögång. I fören syns tre fiskare i oljekläder sydvestar och ulltröjor. Två halar upp sillnoten och den tredje plockar sillen ur maskorna. Måsarn svävar i närheten för att få sin andel i fångsten. Längre bort synes andra fiskebåtar."
HMS Prince sjösattes 1670 vid Chatham. Hon var ett 100 kanoners fartyg och var rikt utsmyckad med ornament speciellt i fören. Prince deltog i slaget vid Solebay där holländarna förlorade, hon blev dock hårt åtgången. Prince skrotades 1692 men en del av virket användes för att bygga Royal William.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.