Kyrkan. Bilen på bilden är en Oldsmobile modell 30 från 1923-24 med en 42 hästkrafters sexcylindrig motor. Den registrerades den 2:e april 1924 på fröken Jenny Larsson, Örebro, och fick registreringsnummer T99. År 1930 ägdes den fortfarande av Jenny Larsson.
Från 299 kr
Botten på en laggad tunna som troligen har innehållit kalk, samt en kalkkasse, fortfarande fylld med kalk. Dessa fanns inne i ett hus som undersöktes i kvarteret Abborren i centrala Jönköping. Kalken har använt till reparationer av sputsen på stengrunder och även till mindre skinnarbeten.
Gengasdrivet rälsbusståg vid Ruda station. Rälsbussen är någon av individerna Yo1p 477, 479, 495 - 498. Då rälsbussen fortfarande har gengasaggregat är bilden sannolikt tagen i samband med eller strax efter leveransen av UCFo3p 1571 i januari 1946. Släpvagn SJ UCF03p 1571.
Statens Järnvägar, SJ, Kumla stations gatusida. Bussen med registreringsnummer T 342 är en Volvo B 513 med ASJ-kaross. 1948 tillhörig Omnibusägarna Gösta och Pontus Björk, Via, Hackvad med linjen Kumla-Fjugesta. Sannolikt är det karossen till den bussen som fortfarande finns kvar, inbyggd i ett uthus i södra Närke.
Vy över Vänersborg med den ännu inte helt utfyllda Lilla Vassbotten närmast i bild. På bilden kan man se att Wermlandsbankens hus nästan är färdigbyggt, fast fönster saknas fortfarande. Fotografiet är sannolikt taget 1916 eller våren 1917. Anmärkningsvärt är att fotografen har placerat sig uppe i den helt nybyggda järnvägsbron när denna varit i uppfällt läge.
Arbete med järnvägsbron över nya trafikkanalen. Bron blev godkänd i augusti 1916 och togs i bruk strax därefter.. Bakom bron ligger fortfarande banvallen kvar över kanalen, vilken när bron stod klar muddrades bort. På bron poserar 12 manspersoner. Järnvägsbron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Olof Jonssons text: "Julius Back? Med flera Jädersfors 15 okt 1911". Julius Bock med familj Jädersfors bruk Sittande Julius Bock, Väne-ryr 1850-11-06, hans hustru Amalia Karlsdotter, Gärdhem 1857-11-20, framför sitt boningshus - nu rivet. De hade många barn, 1911 så bodde 3 barn fortfarande hemma: Thorborg Charlotta, Väne-Ryr 1895-01-17, smed Thure Ljulius, Väne-Ryr 1890-03-31, Oskar Enar, Väne-Ryr 1904-01-16.
Olof Jonssons text: Julius Back? med flera Jädersfors 15 okt 1911 Julius Bock med familj Jädersfors Bruk Julius Bocks hustru Amalia Karlsdotter, Gärdhem 1857-11-20, Julius Bock , Väne-Ryr 1850-11-06, framför sitt boningshus - nu rivet. De hade många barn, 1911 så bodde 3 barn fortfarande hemma: Thorborg Charlotta, Väne-Ryr 1895-01-17, smed Thure Ljulius, Väne-Ryr 1890-03-31, Oskar Enar, Väne-Ryr 1904-01-16.
Flottarlag vid Viksjön 1911. Från vänster Viktor Axelsson, som utflyttade till USA strax före första världskriget, Karl Bergström Hattefjäll numera Munkedal, Franz Johansson Vågsäter numera Munkedal, Gustav Bergström Vågsäter lever fortfarande, Johan Jansson Vågsäter död, Johan Karlsson Vågsäter död i Ödeborg 1967 samt längst till höger dåvarande flottningsförman Johan Bergström Hattefjäll död1938. Valbo-Ryr
Sjöboda ca 1890. Gården Sjöboda låg vackert belägen längst ut på Viksängen, och med utsikt över Vänerns utflöde i Göta älv. I och med att Vargöns kraftstation anläggs 1930 grävs en kanal, den s.k. Sjöboda kanal på platsen mellan 1929 - 1931. Man kan fortfarande se muren med trapporna ner till vattnet om man promenerar nere på Holmängen.
Ångslupen Ägir. Byggd på Karlstads Mekaniska Verkstad 1896. Bilden togs vid pråmkanalen före leverans till beställaren Axel E Lindvall i Nättraby. Fartyget är fortfarande i trafik och är sedan i år (2013) K-märkt av Sjöhistoriska museet. I bakgrunden till vänster ligger KMV:s disponentvilla, riven 1924 vid en breddning av backen uppför Karlagatan.
Ett av de mest beskådade soldattorpen som fortfarande finns kvar från tidigt 1800-tal är torpet på Skansen. Från början var det beläget i Eksjö socken och tillhörde Kalmar regemente med nummer 229 och rotenamnet Bötteryd. Soldattorpet kom till Skansen 1905 och femton år senare kom ladugården vilket gjorde att miljön med soldattorpet blev komplett.
Inga Knape f. 1918, dotter till John Knape och Karin Knape f. Bäckström. Inga Knape lever fortfarande år 2005 i Strängnäs. Karin Bäckström f. 1880 drev fotoateljé på Vasagatan 5 i Töreboda. Hon tog över den av sin far Thure Bäckström, som hade etablerat firman 1886, och hon drev den mellan 1896 -1916. Karin Bäckström gifte sig år 1917 med John Knape.
Vår 19 april 1966 Fem barn, både flickor och pojkar, befinner sig vid en bäck i vårsolens sken. Barnet som går sist i raden bär en gren i sin högra hand. Snö ligger fortfarande kvar på marken men håller på att töa bort.
Pershyttan (Gamla Pershyttan) den 17 maj 1937. Hyttan i byn Pershyttan, vilken kallas "Pershytte hytta", är synlig i bakgrunden. Verksamheten (järnframställningen) är fortfarande i drift. (Den lades dock ner år 1953.) I förgrunden syns en välskött trädgård med några nyutslagna lövträd, vilka troligtvis (till största delen) är fruktträd.
Nya telefonnummer i Kållered och Lindome, år 1984. Stationsreparatör Lars Åke Hansson vid Kållereds telestation. Här och på stationerna i Lindome och Hällesåker skall numren kopplas om. Telestationen ligger (2015) fortfarande kvar intill Kållereds bibliotek. För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Boende klagar på kalla hus på Kyrkängen i Lindome, år 1984. "Är den av kommunen uppställda värmecentralen på kyrkängen boven i dramat? Kyrkängen är fortfarande under utbyggnad och vissa störningar i värmetillförseln kan uppstå." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Kållereds Missionskyrka utmed Labackavägen, invigdes 1923. Gudstjänstlokalen och dess förstuga har spetsbågiga fönster medan bostadsdelen har vanliga fyrkantiga fönster. Det finns fortfarande en aktiv församling med bl.a sångkör- och scoutverksamhet. Det grå eternithuset snett ovanför är ett bostadshus med lägenheter i (Heljeredsvägen 2). Kyrkan är idag ekumenisk och har bytt namn till Ekenkyrkan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.