Sök efter gamla bilder och flygfoton från Sverige - by Yesterday

färja, stadsbebyggelse, hamn, badhus, park, stadsgata, ångbåt

Från 299 kr

färjeterminal, färja, postkontor, hamn, stadsbebyggelse, ångbåt

Från 299 kr

lyftkran, hamn, fiskebåt, fyr, ångbåt, färja

Från 299 kr

Skioptikonbild från institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Motiv föresällande en ångbåt med passagerare, troligen utanför Neapel i Italien. Bilden är troligen tagen av John Hertzberg under en resa i Europa.

Från 299 kr

Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Kroatien, 1943. Motiv av Sjöman och ångbåt vid Asovska Havet -Minne av den kroatiska legionen vilken kämpade med Tyskerna i Ryssland i världskrig II.-

Från 299 kr

1901 Levererad av Carl Flachs Varv som Skärgården till Carl Olof Hjalmar Flash, Nyköping. Trafik bl.a. på traden Nyköping - Oxelösund - Trosa. 1903 Provtrafik i norra Kalmarsund med Figeholm som utgångspunkt. 1904-07-05 Sjunker i Figeholms hamn med en bottenkran borta och en ventil öppen. Bärgas. 1904-10 Såld på auktion till Misterhults Nya Ångbåts AB, Misterhult. 1905-05-09 Insatt i trafik mellan Oskarshamn och Västervik med Klintemåla som utgångspunkt. 1910 Ny ångmaskin på 90 hk, 66 kW, installeras. 1915-02 Såld till disponent Herman Huldt (Blankaholms Sågverks AB), Skaftet. Bogserbåt. 1917 Såld till AB Mälardalens Tegelbruk, Tappsund och omdöpt till Mälardalen II. 1924-04 Såld till Mekaniska Verkstaden Ideal, Stockholm. 1924-04-20 Såld till J.E. Nordin, Stockholm för 4.000 kr. 1924-10-04 Såld till pr/Einar Josefsson, Kalix för 4.300 kr. 1925-10 Eldhärjas under vinteruppläggningen. Visar sig att ägarna hade eldat i pannan för att denna inte skulle frysa sönder. När de återkommer till båten dagen efter har hela inredningen brunnit upp och endast skrovet finns kvar. 1926 Sjunker på uppläggningsplatsen. 1927 Såld till Karl Styrman, Haparanda och omdöpt till Vega. Motoriserad och ombyggd till vedpråm. (Skärgårdsbåtar.se)

Från 299 kr