Holmsveden stationshus är byggt enligt Hällnäsmodellen. Ett panelklätt tvåvåningshus med enkla trädekorationer. Mekanisk växelförregling. Stationen blev anlagd 1880.
Från 299 kr
Åshammar station anlagd 1874. Tvåvånings stationshus i trä byggdes 1876. 1910 omändrades väntsal och expeditionslokaler. Mekanisk växelförregling.
Vid stationen Västra Bodarna. Stationen anlades 1908. 1917 flyttades stationsbyggnaden vid Västra Bodarne till nuvarande plats. Mekanisk växelförregling med kontrollås.
Station anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus, moderniserat 1944. Mekanisk växelförregling. ställverksbyggnad invid stationshuset. BJ ,Bergslagernas Järnväg
Stationen öppnad 1898-12-18.Envånings stationshus i trä. Stationshuset ombyggdes och moderniserades 1946-47. Mekanisk växelförregling. Häverösund som nu kallas Häverödal.
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Stationen nedlagdes 1990.
KBJ ,Kalmar - Berga Järnväg Station anlagd 1897. Tvåvånings stationshus i trä. Moderniserat 1945. Pressbyrån har kiosk vid stationshuset. Mekanisk växelförregling
Station anlagd 1905. Stationshuset, envånings med två gavlar mot banan, byggt i trä. Renoverat invändigt 1949. Mekanisk växelförregling
Hette före 1/10 1913 HELLINGE / HÄLLINGE. Hållplats anlagd 1885. Envånings stationshus i trä, restaurerad 1943. Mekanisk växelförregling
Önnestad station öppnades 1865. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Arkitekt var C Adelsköld. Mekanisk växelförregling. Stationshuset hus revs 1960.
Stationen anlades 1889. Mekanisk växelförregling. Tvåvånings stationshus i trä. Arkitekten var Adolf Edelsvärd. Stationen renoverades 1927. K-märkt 1986.
Stationen öppnad 21.12.1906 . Från början var det tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Stationshuset renoverades och putsades 1944.
Station öppnad 1867. Namnet var tidigare Åmot. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel.1917 ändrades namnet till Åmotfors. Stationshuset moderniserades 1944. Mekanisk växelförrgling.
Station anlagd 1892. En- och enhalvvånings stationshus, moderniserat 1946. Mekanisk växelförregling .Skrevs MORA NORET före 27.8.1910. GDJ, Gävle - Dala Järnväg
Dalgränsen station. Hette tidigare Baggå. Trafikplats anlagd 1917. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Mekanisk växelförregling.
Station med stationshus daterar från 1890. En- och enhalvvånings putsat stationshus. Omändringar företogos 1932 i interiören. Mekanisk växelförregling.
Håll- och lastplats anlagd 1889.Stationshus i trä, mekanisk växelförregling. Trafikplatsen nedlagd 1979. Stationshuset används numera till café och dressinuthyrning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.