Byte av överbyggnaden på Järpenbron.
Från 299 kr
Kraftverket i Älvkarleby.
Järnvägsbrobygge vid Stora Luleälven.
Broplatsen vid Sikfors före kraftstationens och broarbeternas påbörjande
Haparanda
Transportbron 56 meter spann vid lågvatten
Bro över Vanån, med personal. Personal: Fröken Frida Lydecker (sedermera fru Hårleman), Stins Paco Hårleman Ingenjör Ysberg. Postexp. Johansson Ingenjör M. Petterson, sedermera Stins i Mora. Källarmästare Lydecker, Fröken Elin Lydecker, Schaktmästare George Lundin, sedermera Stins i Vimo. På brobågen Stationsskrivare Axel Svensson, sedermera Stins i Rämen, därefter i Lesjöfors
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Foto är taget vid Snasahögen i Storlien, Juli 1878.
Flygvy över Helgum stationsområde med Faxälven till vänster i bild.
Bron över Skellefteälven på linjen mellan Klutmark och Slind längs statsbanan Bastuträsk - Skellefteå - Skelleftehamn.
Munkfors 1860-talet.
Mannen till vänster är lokomotivet Fryckstads förste eldare vid ändstationen Lyckan.
Gamla banvallen vid Illberg.
Järnvägsundersökning inför järnvägsbygget vid koskivaara -Råneälv
Motiv från Djupskolavan,Lycksele.
Vy över bro över Umeälv, med landsvägsbron från Korpberget.
Bro över Vindelälven. Bron färdig 1924.
Bro över Vindelälven. Pelaren färdig juni 1921.
Vy över skärträsket.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.