Stationen öppnad 1865. Stationshuset byggt av YEJ. Arkitekt: C Adelsköld. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. K-märkt 1986. Stationen hade banhall 1865 - 1930.
Från 299 kr
Flygfoto över stationen. Öppnad 1865. Stationshuset byggt av YEJ. Arkitekt: C Adelsköld. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. K-märkt 1986.
Stationen och UEJ, Uppsala - Enköpings Järnvägs tåg. Stationen öppnades för trafik 1912. Stationshuset brann ner 1927. Efter det byggdes ett tytt stationshus.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnvägs vagnar.
Första stationshuset från 1860. 1914 ombyggt Ett nytt stationshus i sten uppfördes med kungligt väntrum för resande till och från Tullgarn , Ombyggt 1914
Johansfors station öppnades 1891, bannvaktstugan byggdes om till tvåvånings stationshus i trä. Stationen är nedlagd och stationshuset revs i juni 1981.
Fröslida station. En och en halv vånings stationshus, putsad. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen öppnades 1877. Stationen avbemannades 1968 och stationshuset revs 1972. Hållplatsen finns kvar.
Berga station. Trafikplats öppnades 1874 , övergick till SJ 1946. Ursprungliga stationshuset envånings i trä. Nuvarande stationshus två våningar, putsat byggdes 1898, arkitekten var Georg A Nilsson. Mekanisk växelförregling
Stationshus i Blidsberg. En ny bansträckning drogs några hundra meter bort och stationshuset ersattes 1906 av ett nytt vid den nya bandelen.
Stationen anlagd 1898 med tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset är flyttat till MalmBanansvänners museum, MBv museum i Karlsvik, Luleå. Namnet ändrades från Koskulls kulle till Koskullskulle 1910-08-27
Stationen anlades 1902 och ombyggdes efter en brand 1910. Tvåvånings stationshus i trä. Pressbyrån har kiosk vid stationshuset . MÅJ , Mönsterås Järnväg
I fonden stationshuset byggt 1886. Kanske invigning av Mellersta Hallands Järnväg, då det verkar att vara många flaggor hissade?
Utsikt Från Kungsgatsbron. Stationshuset är den höga byggnaden i bildens mitt. Barnhusviken skymtar till vänster i bild.
Lyftanordning på Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ godsvagn för transport med hjälp av kranbil och lastbil utanför stationshuset i Mariefred.
Statens Järnväg, SJ buss 250 B med flera vid Centralstationen i Ängelholm. Stationshuset skymtar längst till höger i bild.
Statens Järnvägar, SJ byggde fyra bostadshus för sin personal. Närmast stationshuset låg "Stinsvillan" sedan kom detta trefamiljshus. GT
Stockholms södra magasin för avgående gods. Fasad mot stationshuset. Statens Järnvägar, SJ 19987, SJ 7968 och SJ 3222.
Tåg med sommarvagn. T semafor Station anlagd 1895. Stationshuset, envånings, putsat, utökades med en mindre tillbyggnad 1920
Det första stationshuset vid Ranten i dess tidigaste dagar. Staket mot gatan, som tidigare var en landsväg.
Falköpings central. Nya stationshuset under byggnad 1934. Foto fr. söder. Byggnaden med två höga skorstenar är gamla ångcentralen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.