Enar Nilsson avsynar statorn till en traktionsmotor.
Från 299 kr
Mätning av resistanser i traktionsmotor. Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 i bakgrunden.
Delmoment i lyft av takdel till Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Taklucka med luftbehållare till Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 lyfts.
Överinspektör för trafiktjänsten, Öit Hedin utanför hamnkontoret och speditionskontoret.
Porträttfoto av rederipersonal.
Porträttf av rederipersonal.
MS Starke
MS Starke Trelleborg
Två av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ bussar.
Möte om inredning i en motorvagn.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V 804. Diesellok utanför lokstall.
Yngve Brunström vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Birger Wilén vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Herrarna bakom Konduktörsposten, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ´s egen medlemstidning. Från vänster i bild: Lennart Tollin, Ragnar Eriksson, Gunnar Bergström, Olof Häll, Axel Jerlehagen, Fritz Asklöf, Ruben Seger och Bengt Holmberg.
Personal på bangården i Eskilstuna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.