Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Från 299 kr
Bangård vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Svartön med elevatorn. Elevatorn var första malmlastningsanordningen och byggd under åren 1887-1888. Anordningen bestod av en hydraulisk hiss som tog två järnvägsvagnar i taget upp till själva lastbryggan, varifrån malmen tömdes direkt i fartygens lastrum.
Besiktningsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik. På fotografiet syns dels inbjudna banarbetare och dels inbjudna sångare från Kiruna. Sångarna underhöll vid högtidlighållandet av att Malmbanans elektrifiering nu är klar i sen helhet ända till Narvik.
Rusningstrafik vid Hagabron, efter 1973
Flybild över centrum, efter 1965
Hagabrohus, 1960-tal
Hyreshusen i Hagabrohus, 1960-tal
Järnvägen över Rudbeckstunneln, 1960-tal
Dammen vid Hagabrohus, 1959
Skultuna 225:1
Skultuna 193:1
Skultuna 224:1-2
Skultuna 121:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.