Flygförarna Arne Frykholm samt Åke "Sammy" Nettelbladt-Hollsten samt en kvinna vid namn Maj-Britt står på flygfältet på Kyrksjöns is i Ljusdal den 1 januari 1940. I bakgrunden står sex stycken flygplan Gloster Gladiator. Flygplanen flög senare vidare till Svenska frivilligkåren i Finland, F 19.
Från 299 kr
Samkväm på förläggning vid Svenska frivilligkåren i Finland, F 19. Gruppfoto av militärer och två kvinnor stående runt ett bord. Längst bak står Greger Falk. Kvinnan bakom bordet är syster Maja. Kvinnan i förgrunden är kanslirådet Ruth Hülphers. Till höger om henne står tolken Gustaf Sundén.
Grupporträtt. Flygförare tillhörande jaktdivisionen vid Svenska frivilligkåren i Finland, F 19, inomhus. Divisionschef Åke Söderberg i mitten. Framifrån från vänster: John Sjöqvist, Martin Wennerström, Åke Nettelbladt-Hollsten och Einar Tehler. I mitten från vänster: Hans Olof Palme, Arne Frykholm, Gideon Karlsson, Gunnar Färnström, Åke Söderberg, Roland Martin, Ian Iacobi och Per-Johan Salwén. Längst bak: Carl-Olof Steninger.
F6 Karlsborg feb. 1940. Fiat G50 varmköres utanför Tygverkstaden för att senare flygas till Västerås. Vidaretransport därifrån till Finland. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Carl Gustav von Rosens i Trollhättan omgjorda Douglas DC-2 "Hanssin Jukka" mellanlandar i januari på F6 på väg till Finland. Obs. kulsprutan på planets översida. Flygplanet omregistrerades senare till DO-1. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Carl Gustav von Rosens i Trollhättan omgjorda Douglas DC-2 "Hanssin Jukka" mellanlandar i januari på F6 på väg till Finland. Obs. kulsprutan i nosen på planet. Flygplanet omregistrerades senare till DO-1. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg. Flottiljens första flygplanstyp, det lätta bombplanet B4 Hawker Hart. Denna bevarade B4:a ingick i den svenska frivilliga flygflottilj F19 som under vinterkriget mellan Sovjetunionen och Finland 1939-1940 deltog under några krigsmånader i Nordfinland. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
1940. Fiat G50. (Foto: T. Thoreé). Götaverkens flygavdelning monterade på drygt 14 dagar 16 st Fiat G50 i "Blå Hangaren" på Torslanda. Närmast i bild FA24 som avgick till Västerås via Karlsborg (för att flygas till Finland). Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Sundh center, även känt som Aaltohuset, i Avesta. Byggnaden uppfördes av ingenjören, byggmästaren och den lokala affärsmannen Ernst Sundh efter ritningar av arkitekten Alvar Aalto 1957-1961. Fasadens karaktär präglas av de azurblå hårdbrända keramikstavarna från Arabia i Finland. I byggnaden fanns ursprungligen affärslokaler, kontor, bostäder och i bottenplan en bensinmack.
Besättningen på finska 6-L26 HABANERA som i juli-augusti 1932 representerade Finland vid seglingarna om Entonnarpokalen i Sandhamn. Fotografiet återgivet i KSSS årsbok 1933 s 78, där presenteras besättningen fr v t h som Gunnar Tallberg, "Flaxen" Zetterström, Bertil Tallberg och "Tallberg J:or".
Fotoalbum visande bilder på monumentet över fallna skandinavier i Magersfontein. Slaget vid Magersfontein var en del av andra Boerkriget och tog plats i Sydafrika den 10-11 december 1899. I slaget deltog på boernas sida även den så kallade Skandinaviska kåren med deltagare från Sverige, Norge, Danmark och Finland. Minnesmärket restes den 25 april 1908.
Alexander Magnussons familj Enligt församlingsboken så ägdes gården före 1915 av Alexander Magnusson, Väne-Ryr 1853-11-16 (änkeman 1912-02-10). På bilden troligen Alexanders son Harry Magnusson, Väne-Ryr 1883-05-22 och hans hustru Lovisa Öberg, Pernå Finland 1883-07-20 och Alexanders dotter Ester, Väne-Ryr 1891-12-22.
Arne Persson i Kårehamn, vårdkasen drages upp. En vårdkase (i östra Sverige och i Finland böte) är en signaleld. Den ingick i ett enkelt optiskt signalsystem och bestod av träspiror som ved som placerades på en väl synlig höjd med sikthåll till nästa vårdkase, så att de brinnande kasarna på så sätt bildade en kedja av signaleldar. Källa Wikipedia.
Vårdkasen drages upp. En vårdkase (i östra Sverige och i Finland böte) är en signaleld. Den ingick i ett enkelt optiskt signalsystem och bestod av träspiror som ved som placerades på en väl synlig höjd med sikthåll till nästa vårdkase, så att de brinnande kasarna på så sätt bildade en kedja av signaleldar. Källa Wikipedia.
Tärnan av Timmernabben. Skonertskepp, 390 br.ton. Byggt 1874 Gamla varvet, Göteborg. Först riggad som slättoppare. Såld till Norge 1894. Därifrån 1898 köpt av Fredrik Ohlsson i Timmernabben med Emil Löfgren som befälhavare till 1912, därefter K.A.Hällqvist. Såld till Halmstad 1916, därifrån till Norrtälje och 1927 till Finland. Upphuggen 1933. Teckning av J.H.Götherström. Se "Vår gamla segelflotta." Oskarshamns- Tidningen 17/8 1934.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.