Stationen anlades 1859. Någon större ombyggnad har stationshuset ej genomgått sedan dess.Stationen hade banhall från 1859 till cirka 1863.
Från 299 kr
Före 30.1.1877 var namnet RÖDESUND .Stationen öppnades som RÖDESUND 26/7 1876 och fick efter fem år namnet KARLSBORG. Tvåvånings stationshus.
Lysekils Järnväg, LYJ, Stationen anlades 1912. Stationshus i två våningar i sten. Statligt 1939-07-01, Elektrifering 1950-06-10, Fjärrblockering 1957.
Stationen anlagd 1903. Stationshus i två våningar i rött tegel. Expeditionslokalerna och väntsalen moderniserade 1943. bangården ombyggd 1948.
Stationen anlagd 1903. Stationshus i två våningar i rött tegel. Expeditionslokalerna och väntsalen moderniserade 1943. Bangården ombyggd 1948.
Stationen anlades 1903. Expedition och väntsal renoverades 1932. 1941 uppfördes ett rälsbussgarage. En Volvo PV på parkeringen.
Gävle. Buss-stationen. Järnvägsstationen i bakgrunden. Stationsbyggnad klar 1877. Arkitekt Spierling.Påbyggd med en våning och en annexbyggnad 1901.
Station anlagd 1889 och ombyggd 1927. Tvåvånings stationshus i trä ritad av arkitekt Edelsvärd, byggår 1891. Stationen k-märktes 1986
Stationen byggd 1885 . Stationshus Envånings stationshus i trä, två gavlar mot banan byggt 1886. Stationshuset revs i april 1981.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Stafsjö Järnväg lok 2 "Dylta" och G 20 på stationen i Mariefred.
Pågående arbete med läggning av smalspår vid den nya stationen Läggesta Södra, dit Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ förlänger bansträckningen.
Stationen anlades omkring 1880. Nuvarande stationshus, två våningar, putsat, uppfört på 1920-talet. Byggnaden reparerades invändigt 1945. MKJ Mariestad - Kinnekulle Järnväg
Stationen byggd 1885. Stationshuset är ett envånings stationshus i trä med två gavlar mot banan. Finns kvar i privat ägo.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.