Vy vid Sandared.Stationen anlagd 1893. Stationshuset, en- och enhalvvånings i trä, ombyggdes efter en eldsvåda 1903. Bangården utökades 1946 med ett lastspår. Mekanisk växelförregling. Persontrafiken återupptagen 1995-10-02, två nya plattformar har byggts. Öppnad 1894. i januari 1902 nedbrann stationshuset till grunden, men återuppfördes samma år. 1905 tillkom hävstångsställverk. 1913 tillbyggdes godsmagasinet. Den 15 mars 1952 brinner godsmagasinet ned, men byggdes upp. Vagnslasttrafiken nedlagd fr o m 1 oktober 1989. Persontågsuppehållen indrogs fr o m 28 maj 1989 och bemanningen upphörde normalt den 29 maj 1970. Från 1993 fjärrstyrs stationen från Göteborg. Stationshus och godsmagasin disponeras nu av ett fasadrenoveringsföretag .
Från 299 kr
Frufällan station.
I bakgrunden den nya bron över Stocksundet på Roslagsbanan på linjen mellan Freskati och Inverness (Stocksund).
S:t Olof station 1971. Ystad - Brösarps Järnväg, YBJ. Stationen öppnades 1901. Stationshuset byggdes 1901. Sedan 1971 används stationen av museibanan. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1941. Banan elektrifierades 1996.
Malmö station 1971.Statens Järnvägar, SJ. Det första stationshuset invigdes 1856, men förstördes delvis i en brand 1866. Vid återuppbyggnaden kunde bara klocktornet bevaras och det andra stationshuset invigdes 1872. Med tiden anslöts fler banor till Malmö och det stora nya stationen med 4 nya spår blev klar 1891.1924 byggdes den nuvarande stationshuset. Banan elektrifierades 1933.
Hållplats anlagd 1923 med liten envånings stationsbyggnad i trä, rödfärgat med vita knutar och papptak. Stationshuset är byggt enligt typritningar av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall. Stationen hade banhall 1902 - 1923. 1904 byggdes stationen ut med en restaurang och några hotellrum. Spår fanns till 1993. Banhallen köptes efter rivningen 1923 av LKAB, som återuppförde hallen som två byggnader i Narvik, en lok- och en vagnverkstad. Båda byggnaderna var kvar 1995.
Stationen i Mässbacken.
Statens Järnvägar, SJ Resecity, Norrköping
Resande på Malmö central.
Invigning av Nils G. Stenqvists konstverk "Snäckfossil" 1986, Huddinge station.
Lund station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnade 1858. Det första stationshuset började byggas i början av 1950-talet men stod klart först 1958. Ett nytt stationshus byggdes 2001. Banan elektrifierades 1933.
Trafikplats anlagd 1909. Fyrkantigt, putsat stationshus med spetsigt tak. Väntsalen omändrades 1937
Vitaby station 1971. Ystad - Brösarps Järnväg, YBJ. Stationen öppnades 1901. Stationshuset byggdes 1901. Övergick till Statens Järnvägar, SJ 1941. Stationen används nu av museijärnvägen.Banan elektrifierades 1996.
Stationshuset byggdes 1888. Stationshuset, en- och halvvånings med väntpaviljong, ombyggt 1919 och 1939.
Svedala station 1971. Malmö - Ystad Järnväg, MYJ. Stationen öppnades 1874. Det första stationshuset byggdes 1880. Det andra stationshuset byggdes 1894. Banan elektrifierades 1996.
Hindby station 1971. Malmö - Ystad Järnväg, MYJ. Stationen öppnades 1874 och lades ner 1973. Övergick till Statens Järnvägar, SJ 1941.
Skytts Vemmerlöv station 1971. Malmö - Trelleborgs Järnväg, MTJ. Stationen öppnades 1898 och lades ner 1973. Men används fortfarande som trafikteknisk station. Stavades Skytts Vemmerlöf före 1916. Banan elektrifierades 1933.
Fosieby station 1971. Malmö - Ystads Järnväg, MYJ. Stationen öppnad 1898. Stationshuset är idag riven. Elektrifierades 1933.
Tormestorp station 7/5 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1858. Var hållplats till 1960. Stationshuset byggdes 1960. Banan elektrifierades 1933. Banan lades ner 1968.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.