Arbete på ellok efter tågolycka.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ D 335. Ellok efter tågolycka.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ Co8 2577 efter tågolycka.
Vagn och personal vid olycksplats.
Vagn på sida efter tågolycka.
Ellok efter tågolycka.
Personal vid vagn efter tågolycka.
Folksamling framför vagn efter tågolycka.
Personal vid omkullvält vagn efter tågolycka.
Statens Järnvägar, SJ D 335. Ellok efter tågolycka med vagn i bakgrunden.
Statens Järnvägar, SJ D 335. Ellok efter tågolycka med del av personvagn och byggnad i bakgrunden.
Arbete vid ellok efter tågolycka.
Järnvägsbron över Ösan vid Åkleby på linjen mellan Skövde och Ulvåker.
Statens Järnvägar, SJ Aa 128 med tåg Stationshus av Boxholmsmodellen. Stationen anlades 1876. Tvåvånings tegelbyggnad
VGJ motorv. nr 1' VGJ ,Västergötland - Göteborgs Järnväg Stationen anlades 1899. Stationshuset tillbyggdes 1916 och vidare utbyggdes bangården samtidigt. Stationshus i en och en halv våning i trä, med två gavlar mitt på huset mot banan.
Mr. Goldsmith, ingenjör Nilsson, William Tibell och Wettel.
Ramvirke. Felaktigt lastad vagn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.