Svartå Herrgård, exteriör. Bilden tagen för vykort. Förlag: Gustav Jansson.
Från 299 kr
Svartå Hotell, tvåvånings hotellbyggnad vid sjön Stora Björken. Beställningsnr: KV-1229.
Svartå Herrgård, rumsinteriör, familjegrupp sex personer och en hund.
Affisch gällande middag vid Örebro-Svartå jernvägs invigning, 1897
Reparation av banvallen efter skredet vid Svartå grindar.
Svartå konfirmander, 10 konfirmander och pastor H. Axman.
Svartåbanan, 4 januari 1966 Tåg mellan Svartå - Örebro
Jordskredet vid Svartå grindar, på sträckan mellan Jonsered och Lerum.
Svartå grindar, arbete med järnvägsbank. Linjen mellan Floda - Noresund.
Kvistbro bangård i riktning mot Svartå. Till höger banvaktsstuga 295.
Öppnad 1897 av Örebro - Svartå Järnväg. Bispår till kvarn.
Besiktningsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik. På fotografiet syns dels inbjudna banarbetare och dels inbjudna sångare från Kiruna. Sångarna underhöll vid högtidlighållandet av att Malmbanans elektrifiering nu är klar i sen helhet ända till Narvik.
Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Bangård vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Svartön med elevatorn. Elevatorn var första malmlastningsanordningen och byggd under åren 1887-1888. Anordningen bestod av en hydraulisk hiss som tog två järnvägsvagnar i taget upp till själva lastbryggan, varifrån malmen tömdes direkt i fartygens lastrum.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.