Statens Järnvägar, SJ A6 med persontåg f.d. Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg, SWB.
Från 299 kr
Aspa Bruk lokomotor från Deutz. Troligen tillverkningsnummer 4258 och det lok som idag (2019) är Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ lok 16 "Aspa", även om utseendet helt skiljer sig.
Stationshuset uppfört 1876 .Stationen byggd 1876, brädfodrad 1887. Godsmagasin byggt 1882, betjäningsbostad 1894.
Ånglok tillverkat 1919 för Maltesholm Kalkbrott av Ljunggrens Gjuteri & Mekaniska Verkstad och med tillverkningsnummer 37. 1931 kom det till Furillens Kalkbruk och 1971 till museijärnvägen Risten - Lakviks Järnväg, RLJ.
Utsikt från Ängelsberg.
Ånglok 1468 vid Ar kalkbrott. Tillverkades av Henschel & Sohn 1917 med tillverkningsnummer HS 15200 för tyska armén för användning i fält. 1919 kom den till Sverige och 1943 till Gotland och Ahrs Kalkbruk.
Ly J 1 med tåg. [Ly J = Lysekils Järnväg.] Smedberg station
Statens Järnvägar, SJ S2 1308
Statens Järnvägar, SJ S2 1309 utrustat för vedeldning under åren 1944-1946.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Foto är taget vid Snasahögen i Storlien, Juli 1878.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä .Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ-vagnar. EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnväg
Karlshamn-Vislanda-Bolmens Järnvägs lokstall i Vislanda.
Klintehamn - Roma Järnväg, KLRJ.
Nynäshamn lokstall.
KNJ 1 med tåg. KNJ , Krylbo - Norbergs Järnväg
Station anlagd 1905. Stationshuset, envånings med två gavlar mot banan, byggt i trä. Renoverat invändigt 1949. Mekanisk växelförregling
Carl Folcker. Stationskarl.
Bjärges järnvägsstation.
Högnalöfs herrgård, Uråsa, ca 1900.
S.A. Nilsson, Braås. En större villa med trädgård, ca 1900. En man och en kvinna står framför huset med en liten flicka.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.