Göteborg, Stora hamnkanalen och Sahlgrenska huset
Från 299 kr
Göteborg, Gustaf Adolfs torg och Göteborgs stadshus
Göteborg, i fonden Götaverken och Ramberget
Göteborg, Stora hamnkanalen och Göteborgs rådhus
Göteborg, Gustaf Adolfs torg och Göteborgs börshus
Privata bilder. Botaniska trädgården i Göteborg.
Vy från Fattighusån i Göteborg, 1950-tal.
Enligt Flygtrafik Bengtsfors: "Göteborg Shell Bohuslän".
Utflykt i Slottsskogen i Göteborg 1898
Kongresshallen på världsutställningen i Göteborg 1923
bilder, fotografi, genomsiktsbild
fotografi, bilder, genomsiktsbild
genomsiktsbild, bilder, fotografi
påsiktsbild, fotografi, bilder
Postiljon Bo Frändén och fyra ungdomar från postutdelningsområdet Göteborg Ö, var snabbast i en tävling i postutdelning. Det gällde att "beställa" 20 brev till olika ställen inom Liseberg. Ungdomarna är fr.v. Ralf Fihn, Klas-Göran Carlryd, Leif Jonsson och Krister Andersson.
"Hitta på Liseberg" rätt och fort som brevbärare skulle fjorton 12-åriga pojkar göra. De representerade sju ungdomsgårdar i Göteborg, belägna inom var sitt postutdelningsområde. Med sina resp. postutdelningsområdens beteckningar på magen gällde det för dem att dela ut tio brev med adresser inom Liseberg. Här är samtliga deltagare.
Västra distriktets sektion av PKC hade till sitt möte i Göteborg söndagen den 8 december fogat såväl Lucia som tärnor, bagare och tomte. Det bjöds kaffe med lussedopp, allsång och till sist kulminerade den trevliga eftermiddagstimman i tomtens entré. Mats Gedda och Monica Mårtensson undrar vad tomten - kontorist Karin Larsson VD - har i säcken.
Brand i stationshuset 1923, då en eldsvåda ödelade större delen av övervåningen verkställdes en grundlig modernisering och utvidgning av denna. I samband härmed bortflyttades spåren och plattformarna ur banhallen som ombyggdes och inreddes till en rymlig vänthall. Om- och tillbyggnad av stationens spårsystem gjordes 1927-30 inför BJs överflyttning av sin persontrafik till centralstationen 15 maj 1930. Namnet ändrades 15.5.1930 till "Göteborg Central".
Ånglok J B6 "Göteborg" Tillverkad 1856 av firman Beyer, Peacock & Co i Manchester, England. Olika data för detta ånglok, se nedan. Materialvikt: 25.7ton Tjänstevikt: 23.2ton Ångtryck: 7kg/cm*. Vatten: 5.9m*. Drivhjulsdiameter: 1.684m Längd: 12.71m. Kol: 3ton. Tillverkningsnummer: 36. Hastighet: 60Km/h. Tendervikt: 7.3ton. Antal tillverkade: 45st
Porträttbild av fotbollslaget Järnvägens Idrotssförening Oxelösund som tog silver i Svenska Järnvägsförbundets B-cup i Göteborg 1975. Stående från vänster: Kjell Söderberg, Ola Forsberg, Lars Eriksson, Christer Arewång, Stefan Engstrand, Jan-Erik Johansson, Ove Augustsson och lagledaren Albert Gustavsson. Knästående från vänster: Inge Johansson, Sverre Schröder, Lennarth Fällgren, Leif Lindskog, Lars Gustavsson, Kurt Carlsson och Kaj Persson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.