"De gamlas utfärd", Kållered RK, 1950-tal. En abonnerad buss med tre vimplar står parkerad utefter en landsväg. Bredvid står några personer som ska åka med på en rundtur. På fotot ses bland annat Rut Bengtsson (Långåker), Olga Holmen (Vommedal), Ottilia Pettersson (Livered) samt Ester Nyberg (Lugnet).
Från 299 kr
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna patenterade också stålkonstruktion som började tillverkas från 1944.
Scania-buss för Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg. tilverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg, WBJ. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944.
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944.
Under 1928-1937 AB Svenska Järnvägsverkstäderna ökade sin produktportfölj med landsvägsfordon med särskilt busskarosser. Kunderna hade många gånger egna krav på inredning och andra detaljer. På bilden syns Reo FB-buss tillverkad för Varberg - Borås Järnväg. Bussen troligen har Linköpings träkarosser under plåten. Svenska Järnvägsverkstäderna också patenterade stålkonstruktion som började tillverkas från 1944. E 202 .
Bil & Buss, "Målspararkaravanen" utanför Bil & Buss anläggning
En chaufför i kavaj, slips och båtmössa står framför en SJ buss, trol. i närheten av järnvägsstationen, Växjö.
En chaufför i kavaj och skärmmössa poserar ledigt framför en SJ-buss, trol. vid Norra Järnvägsgatan, Växjö.
En chaufför i kavaj poserar vid sidan av en SJ-buss, trol. i närheten av järnvägsstationen, Växjö.
En chaufför i kavaj och båtmössa (vintermodell) poserar framför ingångsdörren till en SJ-buss, trol. på busstorget/järnvägsplan i Växjö.
En dåtida buss har stannat till på en parkeringsplats vid några bodar. På bussens skylt kan man läsa: "Lessebo-Kosta"
En okänd busschaufför poserar utanför sin buss, parkerad vid ett bostadshus. På bussens sida kan man läsa: "Emmaboda-Åfors-Kosta".
En chaufför i rutig skjorta, kavaj och skärmmössa står invid en SJ-buss, trol. på busstorget/järnvägsplan vid järnvägsstationen, Växjö.
En chaufför i kavaj och skärmmössa står invid en SJ-buss, trol. på busstorget/järnvägsplan vid järnvägsstationen, Växjö.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.